La Casa de la Movilidad entrará en Singapur

The SP Group, una empresa de servicios energéticos de Singapur, ha anunciado una inversión estratégica en el proveedor alemán de servicios de infraestructura de recarga The Mobility House. No se ha revelado el importe de la inversión. La empresa, con sede en Múnich, pretende utilizar la cooperación para abrir mercados en Asia.

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Las dos empresas quieren cooperar principalmente en los campos de la carga inteligente y bidireccional, la especialidad de The Mobility House. El Grupo SP gestiona la red eléctrica nacional de Singapur y espera que los conocimientos tecnológicos de la empresa alemana impulsen aún más el establecimiento de la electromovilidad en Singapur. "Hemos ampliado nuestra experiencia a la movilidad eléctrica y estamos desplegando una red nacional de recarga de vehículos eléctricos en Singapur", afirma el director general del Grupo, Stanley Huang. "Nuestra inversión en The Mobility House avanza en nuestro objetivo de ser pioneros en soluciones energéticas sostenibles en el transporte, permitiendo un futuro con bajas emisiones de carbono para los clientes".

La Casa de la Movilidad se fundó en 2009 como proveedor neutral y desde entonces presta apoyo a clientes privados y empresariales en los procesos de planificación y construcción, así como en el funcionamiento de la infraestructura de recarga. Con el sistema de carga y gestión energética ChargePilot, la empresa tecnológica ya cuenta en su cartera con una tecnología inteligente que crea la base para la integración uni y bidireccional de los vehículos eléctricos en la red eléctrica. TMH tiene su sede en Múnich, Zúrich y Belmont (California). ChargePoint se ha utilizado con éxito en varios cientos de proyectos en Europa y EE.UU. y recientemente ha sido promovida por el Banco Europeo de Inversiones como una tecnología relevante.

Ahora, el proveedor de servicios también dirige su atención al sudeste asiático. "Con SP a bordo, me complace enormemente ver que todos estos años de duro trabajo en The Mobility House dan sus frutos y que ahora podremos cubrir un mercado global", afirma Thomas Raffeiner, director general y fundador de The Mobility House. La V2G y la integración en red son la base del mundo energético del mañana, afirma.

Singapur es uno de los países que quieren prohibir los vehículos de combustión interna a medio plazo. El estado insular asiático tiene como fecha límite 2040, y el gobierno también pretende aumentar la capacidad fotovoltaica a 2 GWp para 2030. "Con el objetivo del gobierno de Singapur de aumentar la penetración de la energía solar hasta alcanzar los 2 GWp en 2030, la integración de la tecnología V2G en la red nacional puede ser la clave para gestionar la intermitencia de las energías renovables y mantener al mismo tiempo la estabilidad y fiabilidad de la red", anuncia TMH.

Actualización 12 de agosto de 2021:

El primer proyecto de Mobility House en el sudeste asiático sigue adelante. La empresa alemana afirma que pondrá en marcha un primer ensayo de V2G con el software ChargePilot. El ensayo probará y verificará "la viabilidad de la carga controlada y el uso de la energía almacenada en los vehículos eléctricos para mejorar la estabilidad de la red". El objetivo declarado es permitir una mayor penetración en la red de los vehículos eléctricos, especialmente ahora que Singapur se prepara para sustituir todos los vehículos con motor de combustión interna de aquí a 2040.

Junto con la prueba, la empresa de servicios públicos de Singapur SP Group ha aumentado su inversión inicial en The Mobility House. Sin embargo, al igual que en el caso de la inversión inicial, no se han revelado las cifras.

mobilityhouse.com, businesswire.com (actualización)