Canyon presenta un concepto de bicicleta eléctrica de cuatro ruedas
El fabricante alemán de bicicletas y e-bikes Canyon presentó su Future Mobility Concept, una mezcla de coche eléctrico y pedelec. El vehículo de cuatro ruedas con tracción pedelec está diseñado para circular por carriles bici o por carretera.
A diferencia de otros conceptos de bicicleta eléctrica de cuatro ruedas, el Future Mobility Concept no es una bicicleta de carga. Algunos de estos conceptos - como la Citkar Loadster o el EAVan - están destinados principalmente a la logística en el centro de las ciudades. En su lugar, Canyon ha desarrollado una "alternativa revolucionaria tanto al automóvil como a la bicicleta" principalmente como vehículo para desplazarse al trabajo.
Mientras que la cabina de las motos de carga de cuatro ruedas suele estar abierta lateralmente, exponiendo al conductor a las inclemencias del tiempo, la empresa de Coblenza ha diseñado una "cápsula panorámica". El conductor está protegido por todas partes y debe tener una buena visión de todo a través de las grandes ventanas. Cuando hace calor, la cápsula panorámica debe poder abrirse para que el Concepto de Movilidad Futura pueda conducirse como un descapotable. En el caso contrario, también se incluirá un sistema de calefacción a bordo para evitar que se empañen las ventanillas en los días fríos y húmedos.
Además de un adulto, la cápsula puede acomodar a un niño (de hasta 140 cm de altura) o equipaje, según Canyon. El vehículo de diseño aerodinámico mide 2,3 metros de largo, 83 centímetros de ancho, alrededor de un metro de alto y tiene una distancia entre ejes de 1,68 metros. El ancho de vía en ambos ejes es de 76 centímetros.
Según el ciclo de pruebas WLTP, se puede alcanzar una autonomía de 150 kilómetros con una batería de unos dos kilovatios hora de capacidad. El conductor sigue teniendo que pedalear, y un motor eléctrico le ayuda a hacerlo. En el carril bici, la velocidad máxima se reduce a 25 km/h, lo que significa que el Concepto de Movilidad Futura no es más rápido que una e-bike. Para evitar que el vehículo se convierta en un obstáculo rodante en la carretera y evitar maniobras de adelantamiento peligrosas, el fabricante promete que será posible alcanzar los 60 km/h en modo carretera.
Canyon ha desarrollado el Concepto de Movilidad Futura de 95 kilogramos junto con la Universidad RWTH de Aquisgrán. La idea es mantener el vehículo en la carretera el mayor tiempo posible (para aprovechar las ventajas de la velocidad) y sólo cambiar al carril bici en caso de atasco.
Hasta ahora, sin embargo, el Concepto de Movilidad Futura es sólo un prototipo. Según Canyon, es un "paso decisivo en la reimaginación de cómo la tecnología de la bicicleta puede reclamar espacio en las calles. Es un vehículo limpio, una declaración y una señal de lo que está por venir". El singular vehículo se exhibe actualmente en la sala de exposiciones de la empresa en su sede de Coblenza.
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