IAV anuncia un centro de pruebas EMC cerca de Stuttgart
El proveedor alemán de servicios de ingeniería IAV ha anunciado la construcción de un nuevo centro de pruebas de CEM en Heimsheim, cerca de Stuttgart. El nuevo edificio es la respuesta de IAV a la demanda de la industria automovilística de capacidades de medición y ensayo de compatibilidad electromagnética (CEM).
Según la empresa, está previsto que la construcción del centro de pruebas CEM comience a finales de otoño de este año. La puesta en marcha está prevista para principios de 2022. El corazón de la instalación es un banco de pruebas de rodillos sin emisiones electromagnéticas para vehículos. Todos los modos de conducción relevantes para la prueba, como la aceleración, el frenado o la recuperación, pueden visualizarse en el rodillo durante el proceso de prueba. Completa la instalación un banco de pruebas de componentes en el que se pueden medir desde el sensor de aparcamiento hasta la batería de alto voltaje del vehículo completo.
Inmediatamente después de su finalización, el centro de pruebas CEM será sometido a pruebas y acreditado por el organismo alemán de acreditación (DAkkS). De este modo, la IAV quiere garantizar a sus clientes que los resultados de las pruebas son reconocidos tanto a nivel nacional como internacional y que el estándar de calidad está documentado.
"Con nuestro centro de pruebas estaremos, como uno de los pocos socios de ingeniería de Europa, en condiciones de ofrecer a nuestros clientes el proceso completo de desarrollo de EMC como una ventanilla única y de una sola fuente, empezando por la hoja de especificaciones, el apoyo en el desarrollo de hardware optimizado para EMC, la integración en el vehículo global con la posterior recomendación de lanzamiento", afirma Matthias Kratzsch, Director General de Tecnología.
Las pruebas de CEM abordan los problemas en los vehículos cuando las perturbaciones electromagnéticas pueden provocar efectos no deseados y fallos de funcionamiento en los componentes electrónicos. Por este motivo, todos los fabricantes de dispositivos electrónicos deben demostrar que sus productos cumplen las directrices CEM. Con el aumento de las redes, la mejora de los sistemas de asistencia y los componentes de los e-drives, no sólo aumenta el número de dispositivos receptores que deben protegerse contra las influencias electromagnéticas, sino también el número de posibles fuentes de interferencia.
IAV afirma que ya han podido acordar una cooperación a largo plazo con un fabricante de automóviles alemán para el desarrollo de vehículos CEM y la realización de pruebas CEM de vehículos. La proximidad a Stuttgart debería ser un indicio claro de quién es este fabricante de automóviles. Sin embargo, al mismo tiempo, IAV insiste en que su centro de pruebas y sus instalaciones de ensayo de componentes y vehículos también se pondrán a disposición de otros fabricantes y proveedores de vehículos.
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