Audi presta personal a Porsche para aumentar la producción del Taycan

Porsche apenas puede mantener el ritmo de producción debido a la gran demanda del coche de lujo eléctrico Taycan, por lo que llegan refuerzos de la empresa hermana del grupo, Audi. 400 empleados de Neckarsulm se trasladan a Zuffenhausen durante dos años para ayudar.

La publicación alemana Automobilwoche obtuvo la noticia de un portavoz de Audi. Los primeros empleados de Audi ya trabajan para la empresa hermana desde junio, y en los próximos meses se incorporarán más en todas las áreas de producción.

El Taycan sólo ha estado en producción durante el último año, pero antes de que comenzara la producción se hicieron muchos pedidos que Porsche tuvo ya ha aumentado su capacidad a 40.000 unidades al año y contrató a 500 empleados más que previsto inicialmente. Mientras tanto, casi se ha alcanzado el número de unidades previsto. "Actualmente producimos más de 150 Taycans al día", dijo un portavoz de Porsche, que añadió: "Todavía estamos en la fase de aceleración".

Debido a la gran demanda del Taycan y a la crisis del Corona, Porsche ya había aplazado el inicio de la previsto Taycan Cross Turismo. Según los planes originales, el Cross Turismo debería lanzarse este año. Sin embargo, como el jefe de Porsche, Oliver Blume dijo a Bloomberg la semana pasada, el montaje de la versión shooting brake del Taycan comenzará a principios de 2021.

Cuando el préstamo de los empleados de Audi llegue a su fin, éstos regresarán a la planta de Neckarsulm y aportarán su experiencia en la construcción de coches eléctricos. Porsche se ha decidido en contra de una cadena de montaje para el Taycan; en su lugar, las plataformas de transporte sin conductor forman el núcleo de la producción. Audi, por su parte, planea iniciar la producción del e-tron GT - una berlina eléctrica estrechamente relacionada con el Porsche Taycan- en el Böllinger Höfe de Neckarsulm a finales de este año.

automobilwoche.de (en alemán)