Porsche pospone el lanzamiento del Taycan Cross Turismo a 2021
Porsche pospone el lanzamiento del Cross Turismo, una versión más espaciosa del Taycan totalmente eléctrico, de finales de este año a principios de 2021. Los servicios de noticias financieras citan al consejero delegado de Porsche, Oliver Blume, diciendo que la fuerte demanda del Taycan normal en medio de la pandemia había impulsado la decisión.
La versión Cross Turismo del vehículo eléctrico debutará a principios de 2021 en lugar de a finales de este año, según declaró Blume a los periodistas a principios de esta semana. También aseguró a los medios que Porsche no cancelaría ningún proyecto automovilístico como consecuencia de los retrasos provocados por la pandemia del Covid-19, de modo que todas las versiones del Taycan y del Macan seguir adelante según lo previsto. La marca de deportivos espera mantener un margen de beneficios de dos dígitos este año.
"El cambio no supone ninguna desventaja para nosotros; simplemente hemos optimizado el plan de ciclos". Bloomberg cita Blume. Porsche "mira al futuro con confianza" porque la recuperación de la demanda en China ayudó a la empresa a generar más beneficios que cualquier otro fabricante de automóviles europeo en el primer semestre del año.
Aún así, "la empresa ha cambiado mucho durante el coronavirus. Era importante centrarse en lo esencial", dijo el ejecutivo tras desvelar el miércoles una versión actualizada del modelo Panamera. La línea incluye ahora una versión PHEV adicional como informó.
Para el Cross Turismo, Porsche había dado luz verde a la producción en serie ya en 2018 según se informa. El EV de 4,95 metros de longitud con tracción a las cuatro ruedas es una combinación de familiar, deportivo y SUV o simplemente una versión más real del deportivo Taycan.
Dos motores eléctricos propulsan el Cross Turismo con un rendimiento combinado de 440 kW y Porsche afirma una autonomía de más de 500 km según el NEDC. La ya típica arquitectura de 800 voltios permite cargar a alta potencia la batería de 90 kWh en unos 15 minutos. En el momento del lanzamiento, Porsche también dijo que el coche eléctrico sería capaz de cargarse de forma inalámbrica.
Porsche espera que alrededor de la mitad de las entregas internacionales sean total o parcialmente eléctricas en 2025. Los híbridos representarán probablemente unas 10% de las ventas y los coches impulsados puramente por baterías unas 40%, dijo Blume.
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