Peugeot presenta la furgoneta eléctrica de serie e-Boxer (galería)
Peugeot presenta su nueva furgoneta eléctrica e-Boxer con la que PSA cumple su promesa de electrificar toda la gama de vehículos comerciales. La gran furgoneta de Peugeot, ahora eléctrica, ofrece las mismas capacidades de carga que la versión de gasolina.
Así, el e-Boxer tiene una potencia de 90 kW y una carga útil de hasta 1.890 kg como el vehículo con motor de combustión interna. Lo mismo ocurre con el volumen de carga, de 8 a 17 metros cúbicos, según la versión. Peugeot mantuvo todos los tamaños disponibles también para la variante eléctrica que la marca había mostrado por primera vez en Birmingham el año pasado como informó.
Basada en tres distancias entre ejes (3 m, 3,45 m y 4,04 m), la furgoneta está disponible en cinco versiones, que difieren en longitud (L1 a L4) y altura (H1 a H3). Además, la e-Boxer también está disponible como chasis con cabina sencilla en tamaños L2, L3 y L4, chasis con cabina doble en longitud L3 y chasis de plataforma con cabina sencilla (L3 y L4).
Las dos longitudes L1 y L2 están equipadas con una batería de 37 kWh, las longitudes L3 y L4 tienen una batería de 70 kWh. Esto da como resultado una autonomía de 200 kilómetros para el paquete de baterías más pequeño y de 340 km cuando se opta por la de 70 kWh - ambas autonomías declaradas son WLTP y aún están en pruebas.
Para recargarla, Peugeot ofrece una carga de CA que tarda cinco horas (37 kWh) o nueve horas (70 kWh) con hasta 22 kW. La batería e-Boxer también admite cargas más rápidas con CCS, de modo que ambas variantes de batería necesitan una hora para alcanzar el 80% en una estación de carga de 50 kW.
Los clientes pueden hacer uso del servicio "Easy-Charge" de Peugeot que incluye accesorios como una toma reforzada, una caja mural o una caja mural inteligente. Además, el socio colaborador Inno2Grid está a su disposición para asesorarle sobre las respectivas opciones de instalación.
Durante un viaje, también existe el servicio Free2Move para que los clientes utilicen un pase de carga y un planificador de viajes (4,99 euros al mes) que incluye el acceso a una red de más de 130.000 estaciones de carga en Europa. La aplicación Free2Move también incluye un planificador de viajes que ayuda a navegar y tiene en cuenta la autonomía restante y las estaciones de carga de la ruta.
Peugeot lanzará el e-Boxer en el mercado europeo en el cuarto trimestre de 2020. El modelo se fabricará en la planta italiana de Cal di Sangro y será electrificado por la empresa de cooperación Bedeo. La marca francesa aún no ha especificado los precios.
PSA está trabajando para electrificar toda su gama de vehículos comerciales y ha trasladado el objetivo de 2025 a 2021. Por ello, el Grupo ha lanzado recientemente en rápida sucesión varias furgonetas eléctricas basadas en la misma tecnología. En el Reino Unido, éstas incluyen la Citroën ë-Dispatch y Peugeot e-Expert así como el Opel Vivaro-e y el Citroën ë-Jumpy (ahora llamado ë-Dispatch). Peugeot también presentó su versión de transportador eléctrico de batería PSA, el e-Expert en mayo de este año.
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