Bike Share Toronto lanza un piloto de bicicletas eléctricas
Toronto asiste a la instalación de una nueva e-bike sharing, ya que Bike Share Toronto ha lanzado esta semana un programa piloto de bicicletas de pedaleo asistido. Las pedelecs ya están disponibles en la aplicación, mientras que las estaciones de carga se instalarán en las próximas semanas.
Cada una de las diez estaciones de carga podrá cargar entre 20 y 25 bicicletas eléctricas a la vez, y los muelles son también totalmente compatibles con el resto del sistema Bike Share Toronto. Esto significa que tanto las bicicletas manuales como las de pedaleo asistido pueden acoplarse en cualquier estación. Si echamos un vistazo a las cifras, la flota de Toronto cuenta ya con unas 250 e-bikes.
Mientras tanto, antes de que se instalen todas las estaciones de carga, los operarios recogerán las e-bikes a lo largo del día durante las horas valle para asegurarse de que se cargan para el día siguiente. Una vez cargadas, las dejarán en una de las diez estaciones de carga de e-bikes repartidas por la ciudad.
La ciudad dice que no hay ningún coste adicional para los ciclistas que quieran probar una de las nuevas e-bikes en lugar de una manual. Los usuarios pueden comprar un pase diario de 24 horas por $7, y tenerlo todo el día sin cargos por exceso, (siempre que se acople cada 30 minutos), o comprar la tarifa sencilla por 3,25 más impuestos. Además, en septiembre se pondrá en marcha la promoción "Miércoles de trayecto gratuito", en la que los usuarios podrán coger cualquier bicicleta para un trayecto gratuito de 30 minutos tantas veces como quieran.
Bike Share Toronto fue lanzado en 2011 por PBSC, un especialista en bicicletas compartidas. La Autoridad de Aparcamientos de Toronto se hizo cargo de ella en 2014. Disponible todo el año, el sistema consta de 5000 bicicletas y 468 estaciones.
Según la información de la ciudad, las e-bikes se han introducido en otras ciudades norteamericanas como Montreal, Calgary y Detroit en los últimos doce meses.
En Europa, existen sistemas de e-bike sharing en ciudades como Copenhague, Ámsterdam o Londres. Al mismo tiempo, en los últimos tres años se han introducido en todo el mundo servicios de libre circulación como Lime, que ahora también posee las bicicletas Jump de Uber.
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