BMW teme posibles averías en miles de PHEV

BMW está llamando a revisión a miles de híbridos enchufables y paralizando la entrega de once modelos diferentes afectados. Se pide a los propietarios que no recarguen sus vehículos.

Según ha confirmado BMW a petición de la revista alemana auto motor und sport, el problema afecta a los modelos PHEV de los BMW Serie 3, Serie 3 Touring, X1, X2, X3, X5, Serie 2 Active Tourer, Serie 7, Serie 5 y Serie 5 Touring, así como al Mini Countryman.

Durante las inspecciones internas se puso de manifiesto que los cordones de soldadura del depósito de alta tensión no se habían eliminado por completo durante la producción. Esto incluye todos los modelos mencionados del periodo de componentes comprendido entre el 13 de marzo y el 6 de agosto de 2020.

Además, los lectores ya han informado de que se ha llamado a los concesionarios BMW para informarles de la situación. Según BMW, actualmente se está informando individualmente a los propietarios de los vehículos afectados.

"La acción técnica se iniciará en breve y consistirá inicialmente en comprobar el almacenamiento de alto voltaje de los vehículos que ya están en manos de los clientes en lo que respecta al historial de carga y, en caso necesario, adoptar medidas adicionales", declaró un portavoz de BMW. Auto Motor und Sport. La llamada a revisión afectará a unos 1.000 vehículos en Alemania y a nivel mundial afectará a un total de 4.460 BMW híbridos enchufables.

Antes de que los propietarios puedan hacer revisar sus coches y repararlos en caso necesario, se les está recomendando que no intenten cargar sus coches semieléctricos, sino que utilicen exclusivamente los motores de combustión de sus coches. "En raras ocasiones -dependiendo de la forma, el tamaño y la posición del cordón de soldadura- la contaminación durante el proceso de carga inicial podría provocar una avería, como un cortocircuito en la memoria de alto voltaje", explica BMW.

BMW no es el único fabricante de automóviles que experimenta problemas con los coches eléctricos a medias. Ford detuvo hace unos días las ventas del Kuga PHEV (llamado Escape en EE.UU.) debido a la preocupación por el sobrecalentamiento de las baterías como informó. Las estimaciones indican que están afectados hasta 27.000 automóviles en todo el mundo.

Con información de Stefan Köller, Múnich.

auto-motor-und-sport.de (en alemán)