Ehang presenta un dron contra incendios
El fabricante chino Ehang ha presentado una versión especial de su dron de pasajeros Ehang 216 de propulsión eléctrica, diseñado especialmente para la lucha contra incendios en edificios altos. La empresa también ha revelado más información sobre la producción de Ehang.
Según el fabricante, la versión especial del dron, denominada Ehang 216F, puede volar hasta 600 metros de altura y transportar hasta 150 litros de espuma de extinción y seis "bombas incendiarias". Durante la operación, el dron debe utilizar una cámara de imagen térmica para localizar el foco del incendio y disparar a continuación un "rompeventanas" desde la posición mantenida con precisión durante el vuelo estacionario. A continuación, las "bombas incendiarias", que presumiblemente están destinadas a distribuir el polvo conocido de los extintores de polvo, deben extinguir el fuego. A continuación, la espuma extintora se utiliza para eliminar el oxígeno de los rescoldos y nidos de fuego existentes y evitar un nuevo brote del incendio.
Se dice que el 216F demostró estas capacidades en un acto celebrado en Yunfu en julio. Según Ehang, se pueden utilizar varios drones para extinguir más rápidamente un incendio de grandes dimensiones. Además, los drones, que pueden volar más o menos a vuelo de pájaro hasta el lugar del incendio, deberían acortar considerablemente el tiempo de reacción de los bomberos. Incluso si los drones no consiguen extinguir el incendio por completo, los bomberos recibirían información importante antes de llegar, afirmó Ehang.
El problema de los incendios en edificios altos suele ser el acceso al foco del incendio cuando no se pueden utilizar los ascensores en caso de emergencia. También suele ser problemático con los métodos convencionales de extinción de incendios el hecho de que el suministro de agua para los equipos de extinción debe asegurarse después de que a menudo hayan llegado al piso adecuado por las escaleras. La demostración en condiciones fijas que aquí se presenta no es, por supuesto, totalmente indicativa de la eficacia del dron de extinción de incendios, que sólo mostrará realmente su utilidad en aplicaciones prácticas.
Huazhi Hu, fundador y consejero delegado de la empresa, describió el potencial de la plataforma tecnológica AAV (Vehículo Aéreo Autónomo) como "ilimitado". "El caso de uso de los incendios en rascacielos pone de relieve la aplicación práctica de nuestra plataforma AAV para pasajeros a diferentes necesidades de gestión de ciudades inteligentes", afirmó Hu. "Exploraremos y desarrollaremos más soluciones aéreas y casos de uso para potenciar las ciudades inteligentes".
Ehang también anunció que se construirá una nueva planta de producción en Yunfu. Esta ciudad de la provincia de Guangdong podrá producir hasta 600 unidades al año. Ehang estima la inversión, que cuenta con el apoyo del gobierno local, en 42 millones de yuanes, o 5,1 millones de euros. Además de la planta, también se construirán un centro de investigación y desarrollo y un centro de formación.
El Ehang 216 es un biplaza con 16 motores eléctricos y hélices, un peso en vacío de 360 kilogramos y una carga útil de 260 kilogramos. Se prevé una autonomía de 35 kilómetros y una velocidad máxima de 130 km/h. En Noruega, el fabricante chino ya recibió la licencia de explotación de la autoridad de aviación civil este año. El dron de pasajeros se utilizará con fines de prueba en servicios de entrega y para la inspección de turbinas eólicas, entre otras cosas. De vuelta en 2018 Ehang presentó el primer vuelo de prueba en directo con su dron que transporta personas con el vehículo conceptual llamado Ehang 184.
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