Lordstown saldrá a bolsa

Lordstown Motors planea salir a bolsa en el mercado bursátil estadounidense Nasdaq mediante una fusión con la sociedad de inversiones DiamondPeak Holdings. No es la única startup estadounidense de vehículos eléctricos con tales planes.

++ A continuación encontrará todas las actualizaciones de este artículo. ++

La empresa espera que la OPV recaude alrededor de 675 millones de dólares (573 millones de euros) en capital adicional, que se destinará al desarrollo y la comercialización del puramente camioneta eléctrica Endurance. La empresa se valoraría así en unos 1.600 millones de dólares (1.360 millones de euros). Lordstown afirma que el acuerdo debería completarse en el cuarto trimestre de 2020.

El fabricante de camiones eléctricos Nikola Motor -que, al igual que Lordstown, también quiere construir un camión eléctrico llamado Badger- tuvo unió fuerzas con la empresa ya cotizada VectoIQ que cotizará en el Nasdaq bajo la etiqueta "NKLA". Fisker también planea salir a bolsa mediante una fusión, en este caso con la sociedad de inversión Spartan Energy Acquisition Corporation. Fisker también quiere ofrecer una camioneta eléctrica en unos años, ya que la empresa recientemente revelado en su modelo de planificación.

Al menos en el caso de Nikola, la OPV ha dado sus frutos a corto plazo. Desde que salió a bolsa, el precio de las acciones ha subido alrededor de un 60%. Pero todas estas empresas aún no tienen un producto en el mercado ni un modelo de negocio rentable. Aunque Tesla haya despertado cierta euforia por la eMovilidad en los mercados bursátiles estadounidenses, no se puede ignorar el riesgo que corren las empresas emergentes. Tesla obtiene ahora beneficios, pero Nikola, Lordstown y compañía no lo harán todavía durante un tiempo.

Lordstown también ha dicho que ha recibido más de 27.000 pedidos del Endurance desde su presentación en junio. Su fundador y consejero delegado, Steve Burns, cifró el valor de los pedidos anticipados en $1.400 millones. Lordstown ya había recibido unos 6.000 pedidos anticipados desde el lanzamiento: La Endurance es el resultado de la proyecto de camioneta W15 ya descatalogada por Workhorse, una empresa también fundada por Burns. Lordstown no sólo ha asumido los pedidos previos, sino también parte de la tecnología bajo licencia.

Con 27.000 pedidos anticipados por valor de 1.400 millones de dólares, esto equivale a unos 52.000 dólares por vehículo Y dado que Lordstown ha dicho que sólo espera una producción inicial de 20.000 vehículos al año, la producción del primer año ya estaría agotada, siempre que la empresa pueda convertir las reservas en pedidos vinculantes.

Según Lordstown, los pedidos anticipados procederán principalmente de clientes de flotas comerciales, la clientela para la que en su día se desarrolló el W-15. La empresa aún tiene previsto entregar el Endurance en la segunda mitad de 2021.

Actualización 29 de octubre de 2020: La anunciada salida a bolsa de la start-up estadounidense Lordstown Motors ya se ha completado tras la fusión con la sociedad de inversión DiamondPeak Holdings. Las acciones de Lordstown cotizan desde el lunes en el mercado bursátil estadounidense Nasdaq con el símbolo "RIDE". Los fondos obtenidos se utilizarán para desarrollar y comercializar la camioneta Endurance totalmente eléctrica, cuya producción está prevista para la segunda mitad de 2021.

electrek.co, carscoops.com, insideevs.com, businesswire.com, carscoops.com (actualización de octubre de 2020), lordstownmotors.com (actualización octubre 2020)