GM lanza un eSUV, un PHEV y un pequeño e-car en China

La marca Buick de General Motors ha lanzado su primer SUV totalmente eléctrico en el mercado chino llamado Velite 7, junto con el PHEV Velite 6. Con su empresa conjunta china con SAIC y Wuling, GM también está ofreciendo un coche eléctrico puramente eléctrico ultrapequeño y de bajo precio llamado Hong Guang Mini EV.

El Velite 7 es un SUV totalmente eléctrico de tamaño completo, mientras que el Velite 6 y su modelo hermano, el Chevrolet Menlo EV, son más bien un cruce entre una ranchera, un todoterreno y una furgoneta. Se dice que el vehículo de 130 kW tiene una autonomía de 500 kilómetros, pero aún se especifica en el NEDC más común en China. Se ofrecen dos configuraciones, que cuestan 179.800 yuanes (21.950 euros) y 199.800 yuanes (24.400 euros) respectivamente.

Las celdas de la batería de 55,6 kWh son de LG Chem, y GM afirma que la química mejorada de las celdas y el diseño ligero optimizado proporcionarán a la batería "una densidad energética y un rendimiento líderes en el sector". La batería cuenta con refrigeración líquida, lo que también debería permitir una carga rápida. GM no menciona la capacidad de carga, afirmando únicamente que la batería debería cargarse en 30 minutos para recorrer 210 kilómetros. Teniendo en cuenta el tamaño de la batería y la autonomía estándar, la capacidad de carga debería rondar los 50 kW.

Al mismo tiempo, General Motors también ha anunciado el lanzamiento al mercado del Velite 6 PHEV. GM cifra la potencia del sistema en 135 kW y el motor de combustión de 1,5 litros en 72 kW. La batería (las celdas también son de LG Chem) tiene una capacidad de 9,5 kWh. GM dice que la autonomía sólo eléctrica es de 60 kilómetros, la autonomía total de 780 kilómetros y el consumo NEDC se dice que es de 1,4 litros a los 100 kilómetros. El Velite 6 PHEV que se ofrece en tres versiones cuesta entre 159.800 y 179.800 yuanes (19.515 euros a 21.950 euros).

Como parte de la empresa conjunta china de General Motors con SAIC y Wuling llamada Baojun, ahora también se ofrece un coche miniatura puramente eléctrico llamado Hong Guang Mini EV en tres versiones. El minicoche eléctrico se venderá a precios a partir de 28.800 yuanes (3.515 euros). En la versión con batería de 9,2 kWh, el pequeño coche tiene una autonomía de 120 kilómetros NEDC. El modelo superior de este pequeño coche eléctrico se venderá a un precio de 38.800 yuanes, el equivalente a 4.740 euros, y puede recorrer 170 kilómetros con una batería de 13,8 kWh.

El pequeño coche eléctrico mide sólo 2,92 metros de largo y ni siquiera 1,50 metros de ancho. No obstante, el Hong Guang Mini EV dispone de asientos traseros, ABS con distribución de la fuerza de frenado (EBD), sistema de control de la presión de los neumáticos y radar de marcha atrás. La empresa sugiere que el pequeño coche también es bueno para las familias con interfaces ISOFIX de sujeción de asientos de seguridad para niños. Si se abaten sus respaldos, el volumen de carga debería ser de 741 litros, según GM. Ante la falta de zonas deformables, la empresa estadounidense afirma que el coche ha superado 16 estrictas pruebas de seguridad y lleva una carrocería de acero de alta resistencia.

Sólo Baojun anunciado recientemente los coches urbanos totalmente eléctricos E300 y E300 Plus a principios de este mes. Las seis variantes tienen un precio de entre 64.800 RMB ($9.154) y 84.800 RMB ($11.980), lo que demuestra una considerable confianza en el segmento de los coches eléctricos pequeños. La última oferta con el Hong Guang Mini EV lo remata ahora con un modelo aún más barato aunque de menor autonomía.

medios.gm.com (Velite 7 y Velite 6 ), insideevs.com, medios.gm.com (Hong Guang Mini EV)