Tesla obtiene beneficios en el segundo trimestre a pesar del Corona

Tesla acaba de publicar sus resultados del segundo trimestre en un informe y una retransmisión en directo por Internet. A pesar de la crisis de Corona, la empresa logró registrar el cuarto beneficio trimestral secuencial, así como un aumento del efectivo. El jefe de Tesla, Elon Musk, también reveló más detalles sobre el nuevo emplazamiento de la nueva fábrica de Giga en Texas.

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En cifras directas, Tesla fue capaz de registrar un aumento de $535 millones en efectivo y equivalentes de efectivo en el segundo trimestre a $8.600 millones de flujo de caja operativo, $418 millones en el segundo trimestre, $327 millones de ingresos de explotación GAAP (Principios de Contabilidad Generalmente Aceptados); 5,4% de margen operativo en el segundo trimestre $104 millones de ingresos netos GAAP; $451 millones de ingresos netos no GAAP (ex-SBC) en el segundo trimestre. La empresa californiana logró registrar un cuarto trimestre consecutivo de rentabilidad según los principios contables generalmente aceptados. Esto hace que la acción pueda ser considerada para su inclusión en el S&P 500, lo que amplía el grupo de inversores potenciales en acciones de Tesla.

"Nuestro beneficio operativo mejoró en el segundo trimestre a pesar de las difíciles circunstancias", escribió Tesla en su comunicado de resultados de hoy. "Los impactos positivos incluyeron menores costes operativos debido a una reducción temporal de los gastos de compensación de los empleados, un aumento secuencial de los ingresos por créditos regulatorios y el reconocimiento de ingresos diferidos de $48M relacionados con el lanzamiento de una función de conducción autónoma completa (FSD)."

Respecto a la próxima tecnología de autoconducción, en la retransmisión en directo Musk dijo: "la tecnología de autoconducción será profundamente mejor de lo que la gente cree". Continuó diciendo que para todos los coches equipados con esta tecnología "la funcionalidad debería estar lista a finales de este año, porque yo la estoy conduciendo literalmente". Musk considera que "lo abrumadoramente importante es actualizar la flota a la conducción autónoma", lo que representará los mayores cambios en los activos.

Tesla dijo en su informe escrito que "Autopilot & Full Self DrivingNuestro sistema de reconocimiento de semáforos y señales de stop se está volviendo más robusto a medida que continuamos recopilando más datos de nuestros clientes conduciendo a través de intersecciones. A partir del segundo trimestre, nuestros coches equipados con FSD se detendrán en una intersección o la atravesarán sin confirmación del conductor cuando se considere seguro hacerlo."

Claramente muy entusiasmado con la tecnología de autoconducción, Musk estimó que "lo más importante, con diferencia, es actualizar la flota a la autoconducción", lo que, dijo, "supondrá los mayores cambios en los activos". Hizo una especie de descargo de responsabilidad diciendo que esto depende de "cuándo ocurra y dependiendo de los permisos reguladores locales". Musk dijo que la capacidad de auto-conducción traerá un "Mayor valor de utilidad de 25 horas de uso a algo así como 60".

Según la empresa californiana, aparte de la tecnología de autoconducción y el aumento de la autonomía del Model S (a 402 millas / según la EPA), los avances más significativos de la empresa este trimestre residen en la expansión en curso y la construcción de tres nuevas fábricas. En la retransmisión en directo, Musk dijo: "En 12-18 meses tendremos 3 nuevas fábricas en marcha".

Elon Musk reveló que la próxima fábrica de Giga se construirá en Texas, muy cerca de Austin, a cinco minutos del aeropuerto y a 25 minutos en coche del centro de la ciudad. Apenas el mes pasado informamos de que Texas ofrecía importantes subvenciones para la empresa californiana que aún estaba indecisa sobre la ubicación de su nueva fábrica estadounidense. Musk dijo en la retransmisión en directo que GigaTexas tiene un terreno de unos 2000 acres justo al lado del río Colorado. La fábrica estará abierta al público y "será básicamente un paraíso ecológico", dijo Musk.

En GigaTexas se producirán el camión Cyber, el Tesla Semi, el nuevo Roadster y el Model Y. "Y, por supuesto, pronto se celebrará el Día de la Fábrica y sorprenderá a la gente lo mucho que hay que ver". Musk dijo que el Proyecto de batería Roadrunner se ubicará en Fremont. Las palabras clave aquí son ampliación de la capacidad y más producción local: En Fremont, la tasa de producción conjunta del Model 3 y el Model Y aumentará de 400.000 a 500.000 unidades anuales este año.

Otro hito significativo en el primer semestre fue el aumento de la autonomía del Model S a 402 millas (EPA). En cuanto a los proyectos de nuevos vehículos, Musk dijo que "Sería razonable suponer que haremos un vehículo compacto en algún momento, pero hay un largo camino por recorrer con el 3 y el Y y el camión Cyber y el Semi". Famoso por su uso de superlativos, Musk dijo: "Nunca he estado más emocionado u optimista sobre la empresa en la historia de la compañía"

Las acciones de Tesla superan la barrera de los 1.000 dólares por primera vez en junio de este año. Con más de 180.000 millones de dólares, superó por primera vez la capitalización bursátil de Toyota. Esto significa que Tesla cotiza actualmente en bolsa como el fabricante de automóviles más valioso del mundo.

A pesar de la crisis del Corona, Tesla consiguió aumentar las entregas en el primer semestre de este año. En cuanto a las entregas, cuyas estadísticas se dieron a conocer a principios de este mes, Tesla entregó un total de 90.650 vehículos en el segundo trimestre de 2020, 2.250 más que en el primer trimestre del año. De abril a junio se fabricaron un total de 82.272 vehículos Tesla, una cifra significativamente inferior a la del primer trimestre debido a las restricciones de Corona.

Actualización 24 de julio de 2020: Después de que Elon Musk confirmara en el contexto del anuncio de las últimas cifras trimestrales que la próxima planta de Tesla en EE.UU. se construirá en Austin (Texas), ahora queda claro que se fabricarán allí más modelos de los que se sabía en un principio: Mientras que al principio sólo se mencionaban el Cybertruck y el Model Y para los clientes de la costa este de EE.UU., Musk ha declarado ahora que no sólo se producirá allí el camión eléctrico Tesla Semi, sino también el Model 3 para la mitad este de Norteamérica.

Como ya se ha dicho, Musk había anunciado que el semi se produciría en la nueva fábrica de Giga Texas en el webcast de la compañía. Esto puede haber sido una sorpresa para muchos - una planta separada habría sido concebible debido a los diferentes requisitos de un camión eléctrico. Al parecer, Tesla quiere utilizar el primer semi construido en Texas para sus propios fines, tal y como declaró Jerome Gullien, presidente de la división de automóviles de Tesla y responsable del programa de semi: "Quiero dejar claro que las primeras unidades las utilizaremos nosotros mismos, Tesla, para transportar nuestra propia carga, probablemente sobre todo entre Fremont y Reno, que es una ruta de prueba fantástica. Vamos a demostrar que tenemos una fiabilidad muy buena".

Tesla.com (pdf declaración de ganancias trimestrales) y webcast de Tesla, electrek.co, teslarati.com (actualización de ambos)