Volkswagen ofrece detalles sobre el servicio WE Charge
Mientras Volkswagen prepara el coche eléctrico ID.3 para que salga a la carretera en grandes cantidades, la empresa lanza también el servicio de recarga correspondiente. We Charge se inaugura este mes de agosto ofreciendo a los clientes tres tarifas, incluidas las condiciones exclusivas de Ionity, según anuncia ahora el Grupo.
Con We Charge, los clientes podrán cargar sus vehículos eléctricos en más de 150.000 puntos de recarga públicos de toda Europa, afirma Volkswagen. El anuncio se produce tras la apertura de las ventas del coche ID.3, que los clientes pueden haga su pedido a partir de hoy. Como antes, VW no nombra todos los países en los que el coche eléctrico está disponible. Alemania es un hecho. Sin embargo, los configuradores del Reino Unido, Países Bajos y Noruega permanecían cerrados la última vez que lo comprobamos.
Encontrará más detalles en We Charge. Como ocurre con todos los servicios de recarga de este tipo, los conductores de coches eléctricos de VW pueden utilizar una tarjeta para acceder a todas las funciones. VW lo denomina su "ecosistema de recarga". Incluye el acceso a dichas estaciones de recarga públicas y tarifas preferentes para Ionity; por supuesto, Volkswagen tiene una participación en la red de recarga de alta potencia.
Las tres tarifas corresponden a diferentes casos de uso, sugiere el fabricante de automóviles. La tarifa básica We Charge Free no tiene cuota mensual y es la mejor para quienes no utilizan con frecuencia las estaciones de recarga públicas.
We Charge Go ofrece precios más bajos para los procesos de recarga y es la opción adecuada para los usuarios habituales de los puntos de recarga públicos, según VW.
We Charge Plus es la tarifa para todos los conductores frecuentes. Por ejemplo, sólo pagan 30 céntimos de euro por kilovatio-hora por Ionity en lugar del habitual 79 ct/kWH.
La tarifa básica requiere el pago de una cuota de acceso de 0,30 euros por sesión en cualquier estación de recarga pública, además de una "tarificación individual". Por lo tanto, es imposible decir lo cara que será la recarga sin información sobre esta tarificación. En los cargadores Ionity, se paga el precio completo de esta tarifa.
El precio exacto puede consultarse posteriormente a través de la aplicación We Connect ID. También permite a los usuarios localizar todos los puntos de recarga We Charge disponibles y planificar las rutas en consecuencia. En el futuro, la app incluirá la opción de mostrar únicamente los puntos de recarga que funcionan con energía verde, según la información de prensa. Además, We Charge ofrece a los propietarios de la caja de pared de Volkswagen para la carga doméstica, acceso a servicios en línea como estadísticas de carga, gestión de accesos o control remoto.
En general, We Charge marcará la diferencia para quienes deseen utilizar Ionity con regularidad. Daimler, BMW y Ford también participan en la empresa conjunta - la entrada de Hyundai anunciada el pasado otoño aún no se ha completado formalmente. Como era de esperar, Volkswagen no abordó los informes que el Grupo está planificando una red propia de recarga rápida como parte del proyecto Artemis de Audi en la comunicación relativa a We Charge.
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