BIG-MAP: Proyecto de la UE para acelerar el desarrollo de las pilas
El proyecto BIG-MAP de la UE quiere acelerar significativamente la velocidad de desarrollo de las baterías sin perder de vista la sostenibilidad. 34 socios pretenden intensificar el intercambio de datos y la cooperación y operar en el marco más amplio de la iniciativa BATTERY2030+.
La cooperación a través del intercambio de datos es crucial en BIG-MAP, abreviatura de Battery Interface Genome - Materials Acceleration Platform. El proyecto pretende explícitamente "desarrollar una infraestructura europea común de datos y flujos de trabajo cooperativos capaces de recoger, procesar y utilizar de forma autónoma datos de todas las áreas del ciclo de desarrollo de las baterías".
El director del proyecto, Tejs Vegge, de la Universidad Técnica de Dinamarca (DTU), expone su objetivo de forma más sencilla pero no menos ambiciosa: "tenemos que reinventar la forma de inventar las pilas". En cifras concretas, esto significa acelerar el tiempo de desarrollo entre 5 y 10 veces con respecto al ritmo actual de descubrimientos en los próximos 5-10 años, según el anuncio.
Las medidas para alcanzar el objetivo incluyen la IA, también para los datos sobre nuevos materiales, y la informática de alto rendimiento para analizar los grandes datos. BIG-MAP también prevé el uso de robots "para explorar el complejo espacio químico" de forma mucho más rápida. El intercambio de datos también facilitará el trabajo de los investigadores repartidos por el espacio y las zonas horarias en diferentes instituciones asociadas.
BIG-MAP es el esfuerzo individual más amplio dentro del Batería2030 iniciativa y reúne a 34 instituciones de 15 países. Liderado por la TU de Dinamarca, el proyecto también incluye socios como el KIT y la Universidad de Ulm con su Instituto Helmholtz Ulm (HIU) conjunto de Alemania a través del Plataforma CELEST.
Otro foco de atención es la sostenibilidad, como subraya Maximilian Fichtner, portavoz científico del CELEST, ya que el profesor ve casos de uso en las energías renovables para las baterías aún por desarrollar. Y añade: "Es necesario un reajuste de los actuales procesos de descubrimiento, desarrollo y fabricación de materiales y tecnologías de baterías para que Europa pueda competir con sus principales rivales de EE.UU. y Asia".
BIG-MAP cuenta con un presupuesto de 16 millones de euros para tres años, con opción a otros siete.
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