GreenMobility pone en marcha el coche eléctrico compartido en Finlandia

Después de que el proveedor danés de vehículos eléctricos compartidos GreenMobility se expandiera a Suecia en junio, este año le seguirá el lanzamiento en Finlandia: En el cuarto trimestre, GreenMobility tiene previsto empezar con una flota de 200 coches eléctricos en Helsinki.

Hasta la fecha, GreenMobility cuenta con 400 coches eléctricos en su ciudad natal, Copenhague, y 200 coches eléctricos en las ciudades suecas de Malmö y Gotemburgo. Además, el especialista en coches compartidos opera otra sucursal con 100 eléctricos en Aarhus, Noruega, junto con NRGi.

El objetivo es ofrecer coches eléctricos compartidos en las principales ciudades nórdicas, afirma la empresa en un comunicado de prensa adjunto. GreenMobility espera obtener sinergias en su trayectoria de expansión a través del servicio conjunto de atención al cliente, el marketing conjunto y la plataforma conjunta. Además, los clientes podrán viajar de ida y vuelta entre las ciudades nórdicas. Más de 75.000 personas ya se han registrado en GreenMobility, según la empresa.

En Finlandia, GreenMobility quiere establecerse ahora sólo en Helsinki y posiblemente ya en Espoo y Vantaa para 2021. Con su fuerte enfoque en soluciones ecológicas innovadoras, la capital finlandesa es un mercado ideal, afirma el proveedor. Entre otras cosas, la ciudad cuenta con un plan de acción detallado para ser neutra en carbono en 2035.

Como en todas las ciudades, los trayectos en Helsinki se pagarán en el futuro por minuto. El proveedor aún no facilita más detalles. En Copenhague, se cobrarán cuatro coronas danesas por minuto en los viajes regulares. Esto equivale a 54 céntimos. Además, existen paquetes de minutos y otros abonos que abaratan los viajes.

En el anuncio actual de la empresa danesa, el Viena, capital de Austria no se menciona. En febrero se dijo que GreenMobility quiere lanzarse allí con 400 vehículos eléctricos probablemente en la segunda mitad de 2020. Con este objetivo, GreenMobility firmó a principios de año una carta de intenciones con el operador vienés de transporte público ÖAMTC.

globenewswire.com

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