LEVC desvela la furgoneta eléctrica de serie VN5 por 46.500 £.
La filial de Geely LEVC ha presentado la versión de serie de su furgoneta eléctrica con extensor de autonomía denominada VN5, que puede encargarse inmediatamente y entregarse a partir de finales de 2020. Se han revelado los precios para el mercado británico.
La furgoneta eléctrica comercial es un híbrido enchufable con un extensor de autonomía. La furgoneta debería poder recorrer 93 kilómetros con cero emisiones. Con el extensor de autonomía, que LEVC denomina eCity, la autonomía total aumenta a 482 kilómetros.
La VN5 (donde VN significa "furgoneta") ofrece hasta 5,5 metros cúbicos de espacio de carga y una carga útil de hasta 830 kilogramos. La puerta trasera se abre en una proporción de 60:40. La puerta lateral corredera es lo suficientemente grande como para cargar un palé por el lateral. Un cargador de 50 kW podrá cargar completamente la batería de 31 kWh en 30 minutos. La capacidad de carga de CA es de 11 kW de fábrica.
Además de la ventaja de que la VN5 también puede circular por zonas de acceso restringido para los motores de combustión, el modelo también debería ofrecer unos "costes de explotación competitivos", según LEVC. Los intervalos de mantenimiento son de 40.000 kilómetros. La carrocería de aluminio debe ser especialmente resistente a la corrosión. Las piezas de la carrocería fabricadas en material compuesto también deberían ser menos sensibles a las pequeñas abolladuras.
En la configuración básica Business, el VN5 costará 46.500 libras en el Reino Unido, el equivalente a 51.770 euros -todos los precios son antes de las subvenciones del gobierno, que en el Reino Unido ascienden a 8.000 libras-. La versión con equipamiento City (que incluye sensores de aparcamiento delanteros y traseros, así como algunos asistentes a la conducción y funciones de seguridad) costará 48.000 libras (53.440 euros). El modelo superior con el nombre de Ultima figura en la lista de precios a 52.000 libras (57.893 euros) y ofrece, entre otras cosas, un cargador de CA de 22 kW, un sistema de navegación, asientos ajustables eléctricamente, una cámara de visión trasera y algunos cambios ópticos.
A principios de este mes, Royal Mail ha anunciado que actualmente está probando una versión prototipo de la VN5. El servicio postal es una de las 25 empresas que participan en la prueba británica, que durará hasta el cuarto trimestre. La filial de Geely LEVC anunció el nombre VN5 en marzo. La producción en preserie de la furgoneta PHEV ya ha comenzado, como se informó, y está previsto que la producción en serie comience en Anstry, cerca de Coventry, en el cuarto trimestre de 2020. LEVC espera que la furgoneta represente alrededor del 70% de la capacidad de producción anual de la planta, de 20.000 vehículos.
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