El patinete eléctrico de carreras se lanzará en 2021

A partir de 2021, una nueva serie de carreras sin precedentes causará sensación: el Campeonato eSkootr. Pilotos de carreras y otros atletas competitivos competirán en circuitos especiales de ciudades internacionales con patinetes eléctricos capaces de alcanzar velocidades de hasta 100 km/h.

Aunque algunos aficionados a las carreras con motores potentes podrían pensar que se trata de una broma, la carrera cuenta con el respaldo de dos embajadores muy destacados: el ex piloto de Fórmula 1 y dos veces ganador de Le Mans Alex Wurz y el piloto de Fórmula E Lucas di Grassi.

"Creo que hay que separar el concepto de un scooter de carreras extremo de los e-scooters que se ven en las calles de las ciudades (hoy en día)", afirma di Grassi. "Con esta serie, hemos creado una máquina de carreras superrápida capaz de alcanzar velocidades superiores a los 100 km/h; que puede acelerar más rápido que un coche de carretera, y que alcanzará los 100 km/h en sólo unos segundos. Ese es el tipo de máquina con la que competiremos en todo el mundo el año que viene, y tendrá que ser pilotada por profesionales."

Por supuesto, los propios kick-scooters tendrán que especializarse para que sean capaces de superar los 100kmh. Pero incluso así, los pequeños vehículos hacen que la carrera sea más asequible para todo tipo de corredores profesionales. Se espera que los pilotos procedan de las filas de los pilotos de carreras, ciclistas, patinadores, snowboarders, motociclistas y corredores de e-sports.

"Al crear el [Campeonato eSkootr], queríamos celebrar el concepto de movilizar a las ciudades y liberar a las personas que han quedado atrapadas en un sistema de transporte que ya no funciona correctamente", afirma el organizador Khalil Beschir, un Fórmula Uno radiodifusora, que ocuparán los cargos de Consejero Delegado y Director de Operaciones, respectivamente. "Al alinear eso con una nueva categoría del automovilismo -una que funcione tanto para los participantes como para la audiencia- creemos que podemos acelerar una conversación colectiva sobre la movilidad que nos llevará lejos en el futuro". La idea es obra tanto de Beschir como del empresario del automovilismo Hrag Sarkissian.

La ventaja de que participen en la carrera pequeños vehículos eléctricos significa que es más probable que se permita su desarrollo en el centro de las ciudades. Di Grassi señala articuladamente las ventajas de este tipo de carrera: "Las reglas habituales para albergar una carrera ya no se aplican realmente. Podemos crear circuitos al aire libre o cubiertos -o una combinación de ambos- y se pueden montar y desmontar en cuestión de días, en lugar de los meses que se tarda en preparar un circuito urbano para una carrera internacional en carretera."

El evento parece expresar algo que está ocurriendo en las industrias de la movilidad y el transporte de todo el mundo. Di Grassi afirma: "Este clima de agilidad también es importante: Hemos pasado a una sociedad en la que el cambio no es simplemente rápido; es constante. Y este es un campeonato que realmente puede moverse y flexionarse con las necesidades actuales de las personas y los lugares. Es totalmente portátil, puede competir en cualquier parte".

Actualización 17 de agosto de 2020: Williams Advanced Engineering desarrollará el modelo eSkootr para la serie de carreras de e-scooters prevista para el próximo año, según ha anunciado el Campeonato de Scooters Eléctricos (eSC). El prototipo alcanza velocidades de más de 100 km/h.

racer.com, cnet.com, theverge.com, esc.live (actualización)