Proyecto piloto de la UE para la usabilidad de las estaciones de recarga
El proyecto eCharge4Drivers consiste en realizar demostraciones en ciudades clave de la UE para conocer mejor la perspectiva de los consumidores sobre la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos. Como una de las 32 partes interesadas, ABB probará nuevas estaciones de recarga de corriente continua conforme a las normas de la UE.
El proyecto eCharge4Drivers forma parte del programa Vehículos Verdes con Baja Emisión de Carbono "Infraestructura de recarga centrada en el usuario", una iniciativa de la Comisión Europea que apoya a consorcios para desarrollar infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos más inteligentes y cómodas. Basándose en encuestas anteriores realizadas por el programa Horizonte 2020 de la CE, el proyecto eCharge4Drivers "detallará ahora las percepciones y expectativas de los usuarios sobre las distintas opciones de recarga y movilidad y los hábitos de aparcamiento en toda la UE", según la información de prensa.
El proyecto reúne a 32 organizaciones de e-movilidad, entre ellas ABB junto a empresas como Bosch, BMW, Volvo, Fiat y varias instituciones educativas europeas, que ABB no ha incluido en las comunicaciones. La iniciativa cuenta con un presupuesto de 18,8 millones de euros y está previsto que las demostraciones piloto comiencen en la segunda mitad de 2021. Los socios se centrarán en diez regiones de toda Europa, incluidas las áreas metropolitanas y los corredores de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T).
En el caso de ABB, afirman que suministrarán cargadores múltiples para su uso en la mayoría de las zonas piloto. Para la demostración, la empresa desarrollará lo que denomina "cargadores de VE fáciles de usar y escalables", que buscan la facilidad de uso con funcionalidades como grandes pantallas digitales y plug&charge según la norma ISO 15118. ABB transportará los cargadores modulares por las zonas de demostración en contenedores.
Además, contarán con la tecnología Dynamic DC sharing de ABB. Esta última permite compartir la energía entre varios puntos de recarga, lo que posibilita también la recarga de alta potencia para los vehículos capaces de asumir las potencias de recarga más elevadas. Todas las mediciones de energía seguirán la Directiva Europea sobre Instrumentos de Medida (MID), afirma ABB.
eCharge4Drivers es un proyecto de 4 años y 14 millones de euros cofinanciado por la Unión Europea en el marco del programa Horizonte 2020. Los emplazamientos de demostración para la recarga de vehículos eléctricos se pondrán en marcha a partir del verano de 2021.
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