Tesla pone en funcionamiento los cargadores V3 en Europa

Tesla puso en funcionamiento el viernes, cerca de La Haya (Países Bajos), su primer emplazamiento de supercargadores en Europa continental con las columnas V3, más rápidas (hasta 250 kW de capacidad de carga). En Alemania se están instalando actualmente dos emplazamientos de supercargadores con los puntos de carga V3.

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Tesla ya ha instalado ocho de los nuevos puntos de recarga en Londres en diciembre 2019. En sentido estricto, esto significa que se trata del segundo lote de sobrealimentadores V3 que se instala en la UE, ya que el Reino Unido aún formaba parte oficialmente de la UE en aquel momento.

Los Supercargadores europeos V3 son visualmente similares a la versión V2, sólo que con un cable CCS más fino en lugar del cable CC Tipo 2 y el cable CCS para el Modelo 3. En la versión 3, los Supercargadores permiten capacidades de carga de hasta 250 kW, mientras que los Cargadores V2 en la última etapa de expansión eran de 150 kW.

Según supercarga.info, actualmente hay dos emplazamientos V3 en construcción en Alemania, con doce columnas en Wismar y 16 en Fráncfort del Meno. Además, el emplazamiento de supercarga de Hilden, que actualmente sigue funcionando con cargadores de paletas, también va a recibir los puntos de recarga V3. En la última fase de ampliación, se instalarán hasta 40 supercargadores V3. Hilden sería entonces uno de los mayores emplazamientos de supercargadores de la UE. En el parque de recarga, puesto en marcha por el panadero Roland Schüren, también se construirán puntos de recarga rápida Fastned.

Actualización 7 de julio de 2020: Según escribe ahora Tesla en un comunicado de prensa, la empresa ha alcanzado un hito importante con el emplazamiento de supercargadores de La Haya. Se trata del emplazamiento de supercargadores número 2.000 del mundo, y el número de puntos de recarga asciende ya a más de 18.000 en todo el mundo.

La expansión V3 de Tesla avanza: Bamble trabaja en Noruega, país no perteneciente a la UE, desde finales de junio, y la planta de Ikast, en Dinamarca, también está en construcción.

Desde la primera introducción de los Supercargadores en Europa en 2013, se han puesto en funcionamiento en el continente más de 525 emplazamientos con más de 5.000 puntos de recarga.

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