Hyundai sacará el Santa Fe PHEV en 2021
Hyundai ha facilitado ahora los detalles del Santa Fe revisado, que también se ofrecerá por primera vez como híbrido e híbrido enchufable. Se espera que el híbrido completo se lance en otoño de este año, mientras que el PHEV tardará unos meses más.
La versión híbrida del Santa Fe facelift, disponible con tracción a las dos o a las cuatro ruedas, incorpora un nuevo motor Smartstream T-GDI de 1,6 litros y un motor eléctrico de 44,2 kW que obtiene su energía de una batería de polímero de iones de litio de 1,49 kWh.
El Santa Fe revisado también estará disponible como híbrido enchufable con tracción a las cuatro ruedas a principios de 2021. También contará con el motor Smartstream T-GDI de 1,6 litros, que se combina con un motor eléctrico de 66,9 kW y una batería de polímero de iones de litio de 13,8 kWh. Por el momento, Hyundai no ha revelado información sobre el consumo de combustible, la autonomía puramente eléctrica o el sistema de carga. Dado que la batería está instalada bajo los asientos del conductor y del acompañante, el volumen del maletero del PHEV debería corresponder al del motor de combustión con entre 571 y 831 litros, dependiendo de la configuración de los asientos.
Ambas opciones híbridas utilizan una transmisión automática de seis velocidades de nuevo desarrollo, diseñada para aumentar la eficiencia del combustible. El motor de gasolina, que también es un nuevo desarrollo, utilizará la tecnología CVVD (Duración Variable Continua de las Válvulas) para ajustar el tiempo de apertura y cierre de las válvulas en función de la situación de conducción. Hyundai afirma que esto debería aumentar las prestaciones y la eficiencia del vehículo en función de la situación y reducir así las emisiones.
Visualmente, el renovado modelo Santa Fe destaca por una parrilla del radiador ensanchada. La parrilla se funde directamente con los faros de nuevo diseño, formando una unidad visual en toda la anchura del vehículo. En la parte trasera, una banda roja conecta ahora los pilotos traseros, aunque se trata sólo de un reflector, no de un elemento con iluminación activa.
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