Mercedes invierte en la producción de baterías con Farasis
Mercedes-Benz ha acordado una asociación estratégica con el fabricante chino de células de baterías Farasis Energy y también está tomando una participación financiera en la empresa con sede en Ganzhou. La planta de Farasis ya prevista en Bitterfeld-Wolfen abastecerá entonces principalmente a las fábricas alemanas de Mercedes.
Después de que ambas empresas concluyó una asociación de sostenibilidad para células de baterías en septiembre de 2019, el fabricante de automóviles con sede en Stuttgart adquiere ahora una participación de alrededor del tres por ciento en Farasis Energy con "un importe de varios millones de euros". Esto da a Daimler la oportunidad de nombrar a un representante para un puesto en el consejo de supervisión del fabricante de células de batería. La inversión está sujeta a las aprobaciones reglamentarias necesarias.
La lógica del acuerdo: Mercedes-Benz recibe el compromiso de garantizar el suministro de células de batería para la próxima ofensiva eléctrica, mientras que Farasis recibe seguridad de planificación para la ampliación de su capacidad. "Con este acuerdo, aportamos nuestra experiencia en el campo del desarrollo de células de baterías", afirma Markus Schäfer, responsable de Investigación del Grupo en el Consejo de Administración de Daimler AG y COO de la división de turismos de Mercedes-Benz. "Al mismo tiempo, estamos dando un impulso a la nueva planta de Farasis y promoviendo el desarrollo sostenible de una tecnología clave y su implantación en Alemania". Por cierto, según el anuncio de Daimler, Schäfer tiene la intención de ocupar el puesto en el Consejo de Supervisión de Farasis.
Para poder satisfacer la creciente demanda de las plantas alemanas de Mercedes-Benz en el futuro, Farasis está construyendo una planta de células de baterías en Bitterfeld-Wolfen y se espera que cree hasta 2.000 nuevos puestos de trabajo. Según declaraciones anteriores, se prevé alcanzar una capacidad de 6 GWh a partir de 2022, y más adelante el objetivo es de 10 GWh.
En su lugar, la empresa repite declaraciones anteriores de que la producción local de baterías es un factor importante para el éxito de la ofensiva eléctrica. Con esto, sin embargo, Daimler se refiere principalmente a las plantas de ensamblaje de baterías donde las celdas adquiridas se ensamblan en módulos y paquetes listos para instalar. Esta "red global de producción de baterías" constará en el futuro de nueve fábricas en siete emplazamientos de tres continentes; en Alemania, por ejemplo, esto tendrá lugar en Kamenz.
A las células de batería de Farasis podrían seguir pronto otros componentes que Daimler adquiere a empresas chinas. Hubertus Troska, miembro del consejo de administración en China, anuncia que la participación por primera vez de la empresa en un fabricante chino de células de baterías tiene como objetivo "aprovechar aún más el potencial de los socios de tecnología avanzada en el mercado, lo que nos permitirá proseguir con nuestra estrategia eléctrica a nivel mundial". En el futuro, seguiremos reforzando nuestras actividades de investigación y desarrollo, producción y compras en China", declaró Troska.
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