InoBat Auto proyecta una planta de 10 GWh de células en Eslovaquia
La empresa eslovaca InoBat Auto ha facilitado más detalles sobre su proyecto de investigación y producción de pilas para coches eléctricos en cooperación con la empresa tecnológica estadounidense Wildcat Discovery Technologies.
Después de que la empresa con sede en Bratislava recibiera un compromiso de cinco millones de euros del gobierno eslovaco en febrero de 2020, InoBat Auto ha conseguido ahora otros diez millones de euros. El capital fresco procede, entre otros, del proveedor de energía CEZ Group, que lidera la actual ronda de financiación.
La empresa también ha dicho que se está estudiando un préstamo del Banco Europeo de Inversiones (BEI). La empresa pretende utilizar el capital recién reunido para construir una línea de producción de 100 MWh en Eslovaquia. InoBat adquirió en junio la antigua fábrica de televisores de Voderady. La construcción de la producción piloto comenzará antes de finales de este año y las primeras células se producirán a partir de 2021. A partir de 2024, InoBat Auto tiene previsto construir una fábrica de 10 GWh.
También se construirá un centro de investigación y desarrollo en Voderady. InoBat Auto quiere utilizar básicamente la tecnología de Wildcat Discovery Technologies. El objetivo es utilizar la inteligencia artificial para encontrar la mejor química de célula para los respectivos clientes y producir las células de acuerdo con los requisitos de rendimiento de los fabricantes de automóviles. En la "Gigafábrica" de 10 GWh se producirán "baterías innovadoras y personalizadas" para hasta 240.000 coches.
Con este tipo de planta, InoBat entra en las filas de la producción de baterías de LG Chem en Wroclaw, Polonia. En 2024, sin embargo, la producción de células de Saft y Opel en Francia y Kaiserslautern en Alemania también funcionará a 24 GWh al año cada una. La empresa conjunta de VW y Northvolt también planea producir células en Salzgitter a partir del año 2023/2024, con hasta 16 GWh al año, por citar sólo algunos proyectos.
El anuncio no indica el número de acciones que recibirá el Grupo CEZ por su inversión de 10 millones de euros. Hasta ahora, InoBat había señalado al Grupo IPM y al socio tecnológico Wildcat como principales inversores. El Grupo CEZ está formado por más de 100 empresas individuales y, según sus propias declaraciones, es el mayor proveedor de energía de la República Checa. El conglomerado también opera en otros países de Europa Central y Oriental. Según la página web de la empresa, también se están desarrollando proyectos en Alemania y Francia.
"Los gobiernos de la República Checa y Eslovaquia anunciaron una asociación en materia de electromovilidad, y éste es uno de los proyectos que cumple esta iniciativa", afirma Pavel Cyrani, Vicepresidente del Grupo CEZ. Tanto Eslovaquia como la República Checa tienen varias fábricas de automóviles y están intentando mantener estas fábricas y puestos de trabajo con la transición a la electromovilidad. Según Cyrani, podría construirse otra gigafactoría de este tipo en la República Checa, mientras que también es concebible la extracción de litio en Krušné Hory, la parte checa de los Montes Metálicos.
tech.eu, inobatauto.eu (PDF)
