La primera de las 100 estaciones de recarga rápida en las áreas de descanso suizas

El año pasado, la Oficina Federal de Carreteras de Suiza (ASTRA) adjudicó a cinco licitadores el contrato para la construcción de estaciones de recarga rápida en 100 áreas de descanso suizas. El primero de estos cargadores rápidos se ha inaugurado ahora en la A2.

En este punto, es importante diferenciar entre áreas de descanso y estaciones de servicio: los puntos de recarga rápida para coches eléctricos en Suiza ya están disponibles, por supuesto, en las estaciones de servicio, y las estaciones de recarga, que se asignan en cinco conjuntos de 20 ubicaciones cada uno, ahora también permiten la recarga rápida en las áreas de descanso. En Suiza, esta distinción significa mucho: las estaciones de servicio (Rastplatz) son propiedad de los cantones, pero como parte de la red nacional de carreteras de 1.850 kilómetros, las áreas de descanso (Raststätte) pertenecen al gobierno federal.

En los próximos años, las otras 99 áreas de descanso estarán equipadas con estaciones de recarga rápida. Cuando asignación de la licitación, ASTRA había estimado los costes en alrededor de medio millón de francos suizos por área de descanso (unos 470.000 euros). Incluyendo las áreas de descanso, se dispondrá de un total de 160 puntos de recarga con unos 600 puntos de recarga, según ASTRA.

Los cinco paquetes sacados a concurso fueron a parar a Gotthard Fastcharge (GOFAST), Groupe e, Primeo Energie/Alpiq E-Mobility, SOCAR Energy Switzerland y Fastned. La estación de carga inaugurada ahora en la A2 está gestionada por Primeo Energie y Alpiq. Comprende dos cargadores rápidos de 150 kW y un cargador triple de 50 kW. Las estaciones de carga, el sistema de gestión de la energía y una instalación de almacenamiento de baterías fueron suministrados por ABB. Mientras que el comunicado de ASTRA sólo menciona el área de descanso de Inseli en dirección a Lucerna, un comunicado de Primeo indica que una estación de carga equivalente (2x 150 kW CCS, 1x cargador triple de 50 kW, almacenamiento de baterías) también se puso en servicio en la dirección opuesta en el área de descanso de Chilchbüel.

La licitación establece que la energía de recarga proceda predominantemente de energías renovables y de la producción suiza. Además, la recarga debe ser posible sin discriminación, lo que significa que los conductores deben poder recargar con varios tipos de enchufes y sin tener que abrir una cuenta de usuario especial. "El sistema de pago debe aceptar las tarjetas de crédito utilizadas habitualmente en Suiza", especifica ASTRA.

nau.ch, astra.ch, primeo-energie.ch (todo en alemán)