Tesla obtiene una mala puntuación en el Estudio de Calidad Inicial de J.D. Power
En EE.UU., el Estudio de Calidad Inicial 2020 de J.D.Power analizó a Tesla por primera vez este año. Tesla obtuvo la peor puntuación entre las 32 principales marcas de vehículos, pero las marcas premium alemanas no salieron mucho mejor paradas.
La 34ª versión anual del estudio de J.D. Power mide el rendimiento de los vehículos nuevos en sus primeros 90 días. Para Tesla, J.D. Power ha determinado un valor de calidad de 250, es decir, 2,5 problemas por vehículo o 250 problemas por cada 100 coches. Según los informes estadounidenses, se trata principalmente de defectos de pintura, piezas de la carrocería mal ajustadas, tapas del maletero o capós difíciles de abrir o ruidos en el interior. Los problemas se deben "principalmente a la calidad de fábrica", afirma Doug Betts, presidente de J.D. Power.
En Tesla, sin embargo, existen algunas limitaciones en la clasificación. Por ejemplo, Tesla no ha permitido a J.D. encuestar a clientes de 15 estados, incluido el gran mercado de V.E. de California. Así que los datos proceden de sólo 35 estados y no son directamente comparables con los de otros fabricantes que fueron más abiertos debido a la falta de transparencia. Para no "recompensar" la falta de transparencia de Tesla con una exclusión -y, por tanto, con la ocultación de las 250 deficiencias-, J.D. Power optó por la vía de la clasificación no oficial.
La puntuación media es de 166 fallos registrados por cada 100 vehículos. Entre los fabricantes alemanes presentes en Estados Unidos, Volkswagen fue la única empresa que obtuvo una puntuación comparativamente buena, es decir, por debajo de la media de reclamaciones. Con más reclamaciones que la media, se situó BMW con 176 puntos, seguida de Porsche con 186 puntos. Mercedes-Benz no salió bien parada con 202 puntos, seguida de una peor puntuación para Audi, que obtuvo 225 puntos.
En general, la mayoría de los puntos negativos se registraron en las áreas de infoentretenimiento, con casi una cuarta parte de todos los problemas. Aquí el número más significativo de quejas se refería al reconocimiento de voz, la conectividad Android Auto y Apple CarPlay, las pantallas táctiles, la navegación a bordo y los problemas con el Bluetooth.
Por cierto, Dodge y Kia comparten el primer puesto con 136 puntos, seguidos de Chevrolet y Ram (141 puntos cada uno). La hija de Hyundai, Genesis, triunfa con 142 puntos como mejor marca premium, según J.D. Power.
Información adicional de Nora Manthey.
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