VW estrena dos nuevas ediciones del Arteon PHEV

VW acaba de presentar la nueva edición del Arteon y ha desvelado una segunda versión: el Arteon Shooting Brake. Ambos modelos se ofrecen por primera vez como híbridos enchufables.

La versión anterior del Arteon, un modelo hatchback de cuatro puertas del tamaño del Passat, se denominará en el futuro "Fastback", mientras que la versión Estate se llamará "Shooting Brake". El Shooting Brake, en concreto, se supone que es "una interpretación completamente nueva del concepto de familiar".

VW ha decidido dividirlo en dos partes: Mientras que el Passat Variant debe seguir centrándose en el mayor espacio de carga posible y más utilizable, el Arteon Shooting Brake debe ganar puntos entre los clientes centrándose más en el diseño y la dinámica que en el valor utilitario.

El Shooting Brake tiene una capacidad de maletero de 565 litros y, con los respaldos de los asientos traseros abatidos, debería llegar hasta los 1.632 litros. Como era de esperar, esto sitúa al Arteon ligeramente por debajo del Passat Estate, pero el station wagon de estilo de vida debería seguir siendo capaz de cargar objetos de hasta 2,1 metros de longitud.

En cuanto a los sistemas de propulsión, Volkswagen se limita a anunciar que ambas versiones de carrocería se ofrecerán por primera vez con un híbrido enchufable. "Con la larga autonomía puramente eléctrica, muchos conductores del Arteon eHybrid y del Arteon Shooting Brake eHybrid podrán cubrir sus distancias de conducción diarias con cero emisiones a nivel local", escribe VW. Se tratará del PHEV de 160 kW del Passat GTE, no de las versiones PHEV del Golf 8 con 150 o 180 kW presentadas como "eHybrid".

Según la publicación alemana Auto Motor und Sport, el PHEV del Arteon, a diferencia del Passat, no se acoplará al equipamiento GTE. El híbrido enchufable estará disponible como motor para todos los equipamientos desde el "Elegance" hasta el "R-Line".

En su actualización del modelo, VW también ha revisado el interior y ha llevado al Arteon las últimas versiones del sistema de infoentretenimiento. También se han ampliado los sistemas de asistencia. Por ejemplo, el Travel Assist opcional está pensado para permitir una conducción parcialmente automatizada hasta 210 km/h.

VW aún no ha revelado los precios del Arteon revisado, del Plug-in Drive ni del Shooting Brake. Según la Auto Motor und SportSin embargo, el sobreprecio de la ranchera lifestyle será de 885 euros, y esto ya incluye el portón trasero de apertura eléctrica y la llave confort.

volkswagen-newsroom.com, carscoops.com, auto-motor-und-sport.de (en alemán)