Yamaha Motors traslada sus servicios a Europa

Yamaha ha reorganizado las ventas y el servicio de sus sistemas e-bike. A partir del próximo mes, Yamaha dará servicio a los clientes europeos de sus sistemas e-bike directamente desde Europa.

Yamaha Motor Europe N.V., que opera desde su sede europea en Schiphol-Rijk, Ámsterdam, tomará el relevo de su casa matriz en Japón a partir del 1 de julio. Con este traslado, Yamaha responde a la creciente demanda en Europa y espera conseguir aquí una mayor flexibilidad y proximidad al mercado.

El objetivo es ofrecer un mejor servicio y asistencia a los fabricantes europeos de bicicletas que instalan accionamientos Yamaha para e-bikes en un mercado hasta ahora dominado por Bosch. Anteriormente, la sede central en Japón se encargaba del servicio para los clientes B2B - ahora estas tareas serán asumidas por los Países Bajos.

Además, las ventas, el marketing, la planificación y los pedidos de los fabricantes a Yamaha serán más rápidos y cómodos, y el suministro de piezas de recambio también se organizará en Europa en el futuro. Lo único que cambiará para los clientes es que sus necesidades serán atendidas con mayor rapidez.

"Creemos que este cambio contribuirá a un mayor desarrollo de la industria de las e-bikes", declaró Kazuhiro Murata, Director General Ejecutivo de la Unidad de Negocio de Vehículos Eléctricos Inteligentes de Yamaha Motor Company en Japón.

Eric de Seynes, Presidente y CEO de Yamaha Motor Europe, extrapoló: "Hay dos razones para nuestro entusiasmo, la primera está relacionada con el rápido y espectacular desarrollo del negocio de las e-bikes en Europa, que representa un relevo muy fuerte de crecimiento para Yamaha Motor Europe. La segunda es nuestra convicción de acelerar el número de asociaciones OEM con actores clave del mundo de la movilidad en Europa. Yamaha ha sido la pionera de esta tecnología EPAC, y confiamos en nuestra capacidad para gastar la reputación de nuestra marca en ese campo, apoyando los futuros éxitos de nuestros socios clave." EPAC son las siglas de Electrically Power Assisted Cycles (bicicletas con asistencia eléctrica), y Yamaha fue de hecho la primera empresa en introducir la tecnología de pedaleo asistido en Japón en 1994.

Incluso antes de que las restricciones impuestas por el Coronavirus dieran otro impulso a las ventas de bicicletas eléctricas, las estadísticas de ventas de pedelecs en 2019 mostraron un crecimiento impresionante. El mercado europeo de bicicletas eléctricas está dominado por Alemania, que el año pasado experimentó una tasa de crecimiento del 39%, según la Zweirad Industry Verband (ZIV). Los estudios de mercado indican que el auge no sólo está impulsado por la creciente preferencia de los consumidores hacia las bicicletas eléctricas, sino también por la adopción de aplicaciones de e-bikes en sectores como la logística y los servicios de alquiler de e-bikes. Yamaha está ahora mejor situada para servir a estos mercados.

Fuente: comunicado de prensa por correo electrónico, bike-eu.com (datos de ventas de e-bikes)