El Jaguar I-Pace incorpora un cargador a bordo de 11 kW
El nuevo año de modelo del único vehículo totalmente eléctrico de Jaguar, el I-Pace, incluye ahora un cargador trifásico de CA para una carga más rápida y un nuevo sistema de infoentretenimiento. Este último cuenta con funcionalidades ampliadas para planificar una ruta que incluya paradas de carga. La empresa también ha ajustado sus precios.
Con el cargador de a bordo de CA de 11 kW, la duración de un proceso de carga completo se reducirá a 8,6 horas, mientras que el anterior cargador de a bordo de CA de 7 kW tardaba unas 13 horas. Jaguar afirma que el cargador de 11 kW puede recargar a una velocidad de 53 kilómetros (33 millas) por hora, siempre que la estación de carga o la caja de pared suministren esta potencia. Con el cargador anterior, los conductores sólo podían recargar 35 kilómetros en una hora. La capacidad de carga de corriente continua no cambiará con la actualización del modelo, por lo que el nuevo cargador sólo afectará a aquellos clientes que carguen habitualmente en pilares públicos de corriente alterna o que dispongan de una caja de pared con más de 11 kW.
El sistema de infoentretenimiento Pivi Pro, que ahora también ha incorporado Jaguar, también facilita la carga. Stephen Boulter, Director de Ingeniería de Vehículos del Jaguar I-Pace, explica: "El sistema de infoentretenimiento Pivi Pro facilita el uso de las redes públicas de recarga. Además de mostrar dónde se encuentran las estaciones de carga, también puede decirle si están disponibles, cuánto cuesta utilizarlas y una estimación del tiempo de carga. Sabemos que la mayoría de los clientes cargan su I-Pace en casa, pero queríamos que la carga sobre la marcha fuera igual de sencilla, y nuestro nuevo sistema de infoentretenimiento lo hace posible."
En general, todos los clientes deberían beneficiarse del nuevo sistema de navegación. La mejor integración de los puntos de carga debería optimizar la navegación en distancias más largas. Una tarjeta e-Sim está ahora integrada en el I-Pace, que tiene un volumen de datos de 20 GB al mes y es gratuita durante el primer año.
Además, el conocido preacondicionamiento del aire del interior se ha ampliado con un sistema de prelimpieza. Un filtro PM2.5 está diseñado para filtrar partículas finas y alérgenos como el polen del aire del interior del vehículo antes del viaje. Otras actualizaciones están relacionadas con la cámara de 360 grados, el retrovisor interior ahora no tiene marco y contiene la pantalla HD familiar del Land Rover Evoque, para mostrar la imagen de la cámara de visión trasera gran angular integrada en la aleta del techo si se desea, por ejemplo, si la carga o los pasajeros de gran tamaño dificultan la visión a través del retrovisor interior clásico.
Desde el exterior, la actualización del modelo apenas es visible. El uso de la parrilla del radiador es nuevo, por ejemplo, y los colores de la pintura también se han adaptado. En el "Paquete Exterior Luminoso" opcional, los detalles cromados y en gris (retrovisores exteriores, difusor) completan la apariencia.
Nada ha cambiado en el sistema de propulsión en sí: los dos motores eléctricos tienen una potencia combinada de 294 kW, la autonomía en la prueba WLTP es de 470 kilómetros. Jaguar declara que el consumo es de 24,8 kWh/100 km.
El precio básico de catálogo en Alemania es de 77.300 euros, y durante el periodo que El IVA para los coches eléctricos en Alemania se reduce al 16, el I-Pace está disponible desde 75.352 euros. Según Jaguar, este precio incluye los costes de servicio durante los tres primeros años o 100.000 kilómetros.
En Alemania, Jaguar acababa de reducir el precio del I-Pace en mayo hasta los 77.300 euros brutos. Con un precio neto de lista de 64.957,99 euros, el modelo I-Pace EV400 S se sitúa justo por debajo del techo de precios del bonificación medioambiental recientemente revisada y, por tanto, puede optar a una subvención gubernamental. Las versiones SE y HSE cuestan bastante más e incluso con la reducción temporal del IVA en Alemania, no bajarán del límite de precio de 65.000 euros netos.
En el Reino Unido, los precios del Jaguar I-Pace en su última versión comienzan en 65.195 libras.
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