VW prueba los primeros coches eléctricos ID.3 con 150 empleados
VW ha puesto en marcha la flota de empleados para el ID.3 en la planta de vehículos de Zwickau, Alemania. Los primeros coches eléctricos ya han sido entregados a los conductores de prueba de Zwickau para una prueba de estrés en la vida cotidiana. Sin embargo, en términos de software, los vehículos de prueba aún no se corresponden con el estado de serie previsto.
Ciento cincuenta empleados de tres localidades de Sajonia están probando los vehículos en condiciones reales; los desarrolladores quieren poder evaluar después los datos anónimos sobre el uso y el comportamiento al volante del ID.3. VW habla de una "garantía de calidad adicional del ID.3 antes de su lanzamiento al mercado".
Los vehículos se entregarán en varias fases a los empleados seleccionados en Chemnitz, Dresde y Zwickau en las próximas semanas. Los empleados se habían presentado voluntarios para la prueba y fueron elegidos al azar mediante un sorteo. La foto publicada por Volkswagen muestra los 33 ID.3 que se entregaron a los empleados.
"Los exhaustivos perfiles de conducción en el periodo previo al lanzamiento al mercado europeo del ID.3 son extremadamente valiosos para nosotros y abren un mayor potencial de optimización", declaró Thomas Ulbrich, miembro del Consejo de la Marca Volkswagen para E-mobility. "A esto hay que añadir los comentarios muy personales de nuestros empleados. Esto significa que nuestro equipo de Zwickau no sólo está construyendo el ID.3 con los más altos estándares de calidad, sino que también está colaborando activamente en el desarrollo ulterior de la tecnología y de los coches eléctricos."
Volkswagen afirma que los vehículos aún no dispondrán de la versión final de software prevista cuando se entreguen y que recibirán actualizaciones periódicas durante el periodo de pruebas. Incluso los primeros vehículos para clientes que se entregarán en septiembre no dispondrán aún de dos funciones: la conexión para smartphone App-Connect y la zona remota de la pantalla Head-up en el equipamiento Max. Según anuncios anteriores de VW, otras funciones no estarán disponibles al principio y se añadirán más adelante mediante actualizaciones, como el sistema de aparcamiento automático.
VW también afirma que la producción del ID.4 comenzará en Zwickau este año. En cuanto al primer e-SUV basado en el MEB, el primeras imágenes de la versión de serie apareció en China la semana pasada.
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