El Opel Zafira-e Life puede remolcar hasta 1.000 kg
Opel ha dado detalles de la versión totalmente eléctrica de la Zafira Life, la furgoneta que está previsto que salga a la venta a principios de 2021. Comparte tecnología con otros transportes de PSA que han sido todos electrificados recientemente.
La conducción del Opel Zafira E-Life se corresponde con la de sus modelos hermanos, el Peugeot e-Traveller y Citroën ë-Spacetourer: el motor eléctrico tiene una potencia de 100 kW, y hay dos versiones de batería con 50 ó 75 kWh para elegir. Opel ofrecerá el Zafira-e Life en tres variantes de longitud (pequeña, mediana y grande). Esto significa que sólo el e-Traveller se ofrece en dos longitudes, y Citroën también ofrece las tres longitudes para la versión de turismo de las furgonetas eléctricas. Entre sus homólogos para vehículos comerciales Peugeot e-Expert, Citroën ë-Jumpy y Opel Vivaro-e, Peugeot también ofrece la versión más corta con 4,60 metros.
El Zafira-e Life también se hace cargo de las conocidas opciones de recarga: De fábrica se instala un cargador monofásico de 7,4 kW, y opcionalmente está disponible un cargador trifásico de 11 kW. Con corriente continua, la batería pequeña se llena al 80% en 30 minutos, la grande en 45 minutos, lo que corresponde a una capacidad de carga media de 80 kW.
Como opción, Opel ofrecerá un acoplamiento para remolque con el que la furgoneta eléctrica de batería puede arrastrar cargas de remolque de hasta 1.000 kilogramos. Hay suficiente espacio de almacenamiento en el propio vehículo, mientras que la versión Grande con una longitud de 5,30 metros ofrece hasta 4.500 litros de volumen de carga. Pero si ha ocupado todos los asientos, probablemente tendrá que llevarse el remolque después de todo.
En general, sin embargo, Opel afirma que concede gran importancia al confort en el Zafira-e Life, mientras que el Vivaro-e está disponible para un uso real como furgoneta. El Zafira-e Life, que aparte de su nombre no tiene nada en común con las anteriores generaciones del Zafira, se posiciona como una lanzadera y autocaravana. Los asientos de cuero se pueden desplazar de forma variable sobre raíles de aluminio, y hay disponibles configuraciones con cinco, seis, siete u ocho plazas.
Las versiones de batalla larga (es decir, las longitudes Medium y Large) también están disponibles con equipamiento de salón, que incluye asientos delanteros calefactados eléctricamente con función de masaje, así como cuatro butacas de cuero especialmente cómodas en la parte trasera.
Para el conductor, el Zafira-e Life ofrece varios sistemas de asistencia a la conducción para aumentar el confort y la seguridad. El vehículo está equipado con una cámara frontal y un radar de distancia, que permite diversas funciones, desde el asistente de frenada de emergencia para peatones hasta el control de crucero adaptativo. También dispone de una pantalla a color Head-Up Display, única en su clase, según Opel.
Está previsto que el Zafira-e Life esté disponible para pedidos a partir del verano y llegará a los clientes a principios de 2021. Opel aún no ha mencionado los precios en el anuncio, ya que probablemente no se publicarán hasta el inicio de los pedidos.
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