El Model 3 de 100 kWh: rumores y un desmentido

Se rumorea que Tesla está planeando una versión de 100 kWh para el Model 3, pero Elon Musk ha negado que Tesla esté desarrollando tal Model3. Además, la autonomía del Model S con batería grande sí aumentará, pero de momento sólo en Norteamérica.

Primero el Model 3: La fuente del rumor sobre la batería de 100 kWh son dos hackers. A finales de 2019, 'Green' afirma haber encontrado información relevante en el código fuente. Por tanto, la información dista mucho de estar confirmada, pero en versiones anteriores 'Green' ha demostrado tener razón más de una vez. Otro hacker, que se hace llamar 'Zeus M3' en Twitter, pudo acceder al modo de fábrica de Tesla y confirmó los datos.

Sin embargo, hay que decir que, aunque la función y los datos relevantes estén contenidos en el software, esto no significa necesariamente que dicha versión también vaya a entrar en producción. Electrek especula con que también podría ser sólo un vehículo de pruebas para nuevas células o paquetes de baterías. Dado que hasta ahora se ha supuesto que el tamaño físico del paquete de baterías tiene una capacidad máxima de unos 80 kWh, 100 kWh en el mismo factor de forma significaría una densidad de energía significativamente mayor. Sin embargo, según 'Green', hay más de un vehículo con una configuración de baterías de este tipo "fuera de los laboratorios de pruebas de Tesla".

Sin embargo, poco después de que el rumor saltara a los medios, Elon Musk publicó su respuesta en Twitter. Como de costumbre, es directo y va al grano:

El Model 3 no está en desarrollo

- Elon Musk (@elonmusk) 16 de junio de 2020

La versión de largo alcance con una batería de unos 75 kWh, el Model 3 puede recorrer 322 millas, o 518 kilómetros, según la norma EPA. Con la actualización teórica, la nueva batería podría superar las 400 millas o unos 644 kilómetros.

Si así fuera, el Model 3 no sería el primer modelo de producción de Tesla en superar la marca de las 400 millas. Como ha confirmado ahora la empresa, todos los Mode S Long Range Plus de Norteamérica tienen ahora una autonomía EPA oficial de 647 kilómetros o 402 millas. Cuando Tesla introdujo esta variante a principios de este año, la autonomía EPA era de 391 millas.

El modelo Long Range Plus es una evolución de la variante Long Range. Tesla afirma que con la experiencia adquirida con el Model 3 y el Model Y, el Model S y el Model X también se han hecho más ligeros. Además, los nuevos neumáticos y llantas aerodinámicas aumentan la eficiencia y, por tanto, la autonomía. También se han mejorado los componentes mecánicos del tren motriz y se ha optimizado el efecto de la recuperación. Hay una sencilla razón por la que estos cambios, que no son inusuales en Tesla, culminan en una nueva designación del modelo con el "Plus": Al ser el modelo oficialmente nuevo, la EPA tuvo que emitir una nueva especificación de autonomía.

¡El Tesla Model S es ahora el primer vehículo eléctrico de la historia en recibir una calificación de autonomía EPA superior a 400 millas! https://t.co/EOTwVfvHS5

- Elon Musk (@elonmusk) 15 de junio de 2020

Como ya había indicado Elon Musk al anunciar el cifras del primer trimestre y ahora lo ha confirmado en Twitter, todos los modelos Model S Long Range Plus fabricados desde febrero tienen una autonomía de 402 millas. La diferencia de las once millas que se han añadido ahora se debe a un error de medición de la EPA. Según Musk, los probadores habrían dejado una puerta abierta durante el ciclo, lo que hizo que el coche no pasara al modo de reposo y exigiera más a la batería. La EPA niega esta versión.

Mientras tanto, Tesla en Europa se prepara para su habitual pico de entregas al final del trimestre. Un barco (que al parecer incluye un Model 3 para Europa) ha atracado en Zeebrugge y otro podría llegar en junio. No está claro, sin embargo, cuáles de los vehículos están destinados a los distintos mercados europeos. Aunque el número de vehículos disponibles en la parte alemana de Tesla ha descendido recientemente, se espera que haya más vehículos disponibles en los Países Bajos y Francia.

Según el sitio de noticias australiano Los impulsados, Tesla también ha reanudado las entregas a Australia, un barco con más de 100 Model 3 habría atracado allí el sábado.

electrek.co (batería de 100 kWh), electrek.co, insideevs.com, tesla.com (Modelo S Long Range Plus), teslamag.de (Zeebrugge en alemán), thedriven.io (Australia)