Mahindra dejará de fabricar el GenZe
GenZe, la filial estadounidense del fabricante indio de automóviles Mahindra, está especializada en scooters eléctricos y bicicletas eléctricas. GenZe está al borde del colapso y Mahindra planea disolver la filial en los próximos seis meses, reabsorbiendo los derechos de propiedad intelectual para otros proyectos.
El anuncio lo hizo el conglomerado indio Mahindra & Mahindra durante la presentación de las cifras del cuarto trimestre del ejercicio 2019/2020. Debido a las elevadas pérdidas trimestrales, se pusieron a prueba varios proyectos no rentables. En GenZe, la dirección del grupo decidió interrumpir las actividades en el plazo de medio año. GenZe (abreviatura de Generation Zero Emissions), con sede en California, es una filial propiedad al 100% de Mahindra. Los vehículos eléctricos de dos ruedas se desarrollaron en Silicon Valley y el montaje se realiza en Detroit. Según ElectrekEn la actualidad, es el único fabricante de ciclomotores eléctricos que produce en EE.UU.
GenZe ofrece actualmente dos series de e-bikes y dos series de e-scooters. En EE.UU., muchas flotas de servicios de bicicletas compartidas confían en las e-bikes de GenZe y, según varios medios de comunicación, las e-bikes también fueron diseñadas para negocios B2B. En 2018 informamos de que el servicio de movilidad a la demanda Scoobi presentaba la primera flota de scooters eléctricos de Pittsburgh con 100 scooters GenZe.
Una serie de modelos de e-scooters también está diseñada para flotas y servicios de reparto, la otra está dirigida a clientes particulares. Tanto las e-bikes como los e-scooters son modulares para que los clientes puedan adaptar los vehículos de dos ruedas a sus necesidades. Sin embargo, la modularidad también significaba que las cantidades de ciertos componentes seguían siendo bajas, lo que dificultaba a GenZe conseguir economías de escala a través del volumen.
Según los medios de comunicación indios, los vehículos GenZe se probaron repetidamente en India, pero Mahindra nunca los puso a la venta oficialmente. Mahindra aún no ha hecho comentarios sobre el futuro de las dos sedes estadounidenses y de sus empleados. Sin embargo, el know-how de la empresa se utilizará para la marca Mahindra Electric y otros proyectos del grupo.
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