El Citroën ë-SpaceTourer llegará a los mercados en 2020

PSA está acelerando su apuesta por los vehículos eléctricos comerciales: Citroën ha anunciado ahora que lanzará también la furgoneta compacta Spacetourer como BEV denominada ë-SpaceTourer a finales de año.

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Peugeot le seguirá con el modelo hermano Peugeot e-Traveller Su llegada a los mercados está prevista para antes de finales de 2020. Ambos utilizan la misma tecnología con un motor eléctrico de 100 kW, y se puede elegir entre dos versiones de batería de 50 o 75 kWh. Esta última permite una autonomía WLTP de hasta 330 kilómetros.

La tercera furgoneta eléctrica del grupo, la Opel Zafira Life, está anunciada para principios de 2021. Al igual que sus homólogos de vehículos comerciales Peugeot e-Expert, Citroën ë-Jumpy y Opel Vivaro-e, el Zafira Life también utiliza la conocida tracción PSA.

Volvamos al ë-SpaceTourer (y al e-Traveller), donde las opciones de carga también son las mismas: de fábrica se instala un cargador monofásico de 7,4 kW, y opcionalmente está disponible un cargador trifásico de 11 kW. Con corriente continua, la batería pequeña se llena al 80% en 30 minutos, la grande en 45 minutos, lo que corresponde a una capacidad de carga media de 80 kW.

A diferencia de las versiones para vehículos comerciales, estas furgonetas compactas están diseñadas para clientes particulares (interior amplio pero flexible) y servicios de lanzadera (hasta nueve plazas). La gran diferencia con el Peugeot e-Traveller es que Peugeot sólo ofrece su furgoneta e-compacta en las dos versiones más extendidas. Al mismo tiempo, la ë-Spacetourer también está disponible en la versión XS más corta (4,60 metros de longitud) en algunos acabados.

Citroën ofrecerá el modelo en un total de cuatro versiones, dos para clientes particulares y dos para empresas. El Feel (disponible en las tres longitudes) y el Shine (sólo M de 4,95 metros y XL de 5,30 metros) se dirigen a familias o clientes a los que les gusta viajar con amigos y ofrecen entre cinco y ocho plazas. Como los asientos pueden desplazarse fácilmente sobre un sistema de raíles, el interior puede reorganizarse libremente con más espacio para las piernas de los pasajeros o un maletero más amplio.

Las dos suites de negocios se denominan simplemente Business y Business Lounge. Mientras que la primera es un vehículo para servicios de taxi y lanzadera con la máxima capacidad (las nueve plazas antes mencionadas), el Business Lounge, con seis o siete plazas, está pensado como "salón u oficina móvil", según Citroën. Los asientos individuales de cuero de la segunda fila se pueden girar y se puede desplegar una mesa. Las lunas traseras, especialmente tintadas, pretenden proporcionar la intimidad necesaria, por ejemplo, para los servicios de chófer y las lanzaderas VIP.

En términos de equipamiento, sistemas de asistencia y conectividad, el ë-SpaceTourer cumple la norma PSA actual. Dispone de hasta 15 asistentes para mejorar el confort y la seguridad, así como de elementos como un Head-Up Display o una cámara trasera de 180 grados. El sistema de navegación Connect Nav ofrece las condiciones del tráfico en tiempo real junto con servicios en red como TomTom Traffic. Aún así, la pantalla de 7 pulgadas también permite utilizar las funciones del smartphone a través de Android Auto o Apple CarPlay.

Aunque Citroën no ha hecho mención a los precios del ë-Spacetourer en el comunicado de prensa, Citroën ha anunciado el estreno del nuevo C4 para finales de junio (arriba). El modelo compacto también estará disponible en una versión eléctrica de batería, denominada simplemente ë-C4. Aún no se dispone de más detalles sobre esta furgoneta eléctrica.

Actualización 3 de septiembre de 2020

Con la apertura de los pedidos de la Citroën ë-SpaceTourer en su Francia natal, se ha dado a conocer la primera información sobre precios. En Francia, los precios parten de 55.900 euros (impuestos incluidos) y Citroën anunció de forma un poco vaga que la furgoneta eléctrica estará disponible en los concesionarios en el segundo semestre de 2020, en el que obviamente nos encontramos ahora. Lo que tampoco se especificó en el anuncio de precios fueron los sobreprecios exactos para las diferentes versiones de carrocería y los dos tamaños de batería.

Actualización 6 de octubre de 2020

La compañía acaba de lanzar el Citroën ë-SpaceTourer también en el Reino Unido, donde está disponible para pedidos, con precios a partir de 45.600 libras en el acabado "Business" tras la subvención gubernamental para coches enchufables (PICG).

Actualización 5 de julio de 2021

Citroën Reino Unido ha anunciado los detalles de su nueva gama ë-SpaceTourer. Los cambios suponen la supresión de los actuales niveles de acabado 'Business' y 'Feel', sustituyéndolos por las nuevas versiones 'Business Edition' y 'Flair'. La introducción del nuevo acabado 'Business Edition' significa que el ë-SpaceTourer cumple ahora con el nuevo umbral de precios para beneficiarse de la Subvención para Coches Enchufables del Gobierno. También supone más de 14.000 £ MRR de diferencia de precio OTR entre los modelos 'Business' salientes y los nuevos 'Business Edition' (antes de la PICG).

Actualización 29 de septiembre de 2021

Citroën Reino Unido ha actualizado su gama ë-SpaceTourer, con el modelo eléctrico ahora disponible en las versiones "M" y "XL". La nueva gama ë-SpaceTourer eléctrica parte de 31.995 libras, una vez aplicada la subvención gubernamental de 2.500 libras para coches enchufables. La variante XL, más grande, puede acomodar hasta nueve personas en tres filas. La segunda y la tercera fila presentan un diseño dividido 1/3 - 2/3 y asientos extraíbles para mayor practicidad, según el fabricante.

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