Renault aumenta la cuota de subvención para sus clientes en Alemania

En Alemania, Renault aumenta su cuota de fabricante para subvencionar la compra de sus vehículos eléctricos. A partir de ahora, los clientes particulares recibirán una bonificación de 10.000 euros al comprar un nuevo Zoe o Kangoo Z.E. Pero el descuento tiene truco.

La "prima eléctrica" de Renault se compone de la prima medioambiental de 6.100 euros concedida por el Estado (prima BAFA de 6.000 euros, incluida la subvención AVAS de 100 euros) junto con la subvención de Renault, que ahora se ha incrementado hasta los 3.900 euros. Básicamente, Renault aumenta la parte del fabricante de 3.000 a 3.900 euros para alcanzar los cinco dígitos de subvención total. El problema: la 'prima a la innovación' que supuestamente duplicará la parte estatal de la prima medioambiental hasta los 6.000 euros, sólo se ha anunciado pero aún no se ha aplicado.

Para el pequeño coche eléctrico Renault Zoe, la bonificación de 10.000 euros significa que, tras la subvención, los precios empezarán en 19.990 euros, incluida la batería. Quienes alquilen la batería (a partir de 74 euros al mes) podrán recibir el Zoe por 11.900 euros. Para la furgoneta de reparto eléctrica Kangoo Z.E., el precio de lanzamiento baja con la subvención a 18.575 euros netos o 22.105 euros brutos, en este caso con la compra de la batería.

Para el nuevo Captur híbrido enchufable, existe una prima de 7.500 euros, que se compone también de la subvención BAFA y del complemento de Renault. Con la versión de equipamiento "Intens", el PHEV está disponible desde 26.100 euros después de la subvención.

"Como líder del mercado de vehículos eléctricos en Alemania, volvemos a dar una señal clara a favor de una mayor movilidad eléctrica", afirma el jefe de Renault Alemania, Uwe Hochgeschurtz. "Nunca antes la entrada en la e-movilidad había sido tan económica como ahora".

renault-presse.de (en alemán)