Daimler avanza en su cooperación con Volvo en materia de pilas de combustible

Daimler ha dado un paso organizativo hacia una empresa conjunta de pila de combustible para vehículos comerciales con Volvo Trucks: En la recién fundada Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG, se agruparán a partir de ahora todas las actividades del Grupo relacionadas con las pilas de combustible.

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Andreas Gorbach (45) y Christian Mohrdieck (60) han sido nombrados directores generales de la nueva empresa, según anuncia Daimler en un comunicado de prensa. En abril, Daimler Trucks y el Grupo Volvo firmaron un acuerdo preliminar y no vinculante establecer una nueva empresa conjunta para el desarrollo, la producción y la comercialización de sistemas de pilas de combustible para su uso en vehículos comerciales pesados, entre otras cosas. El futuro enfoque de las pilas de combustible en los vehículos comerciales equivale a la interrupción del FCEV de la división de turismos de Daimler, el Mercedes GLC F-Cell.

La recién fundada Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG que acaba de crearse aglutinará inicialmente todas las actividades de pilas de combustible del Grupo, incluida la antigua Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH. Posteriormente, la empresa se transferirá a la empresa conjunta prevista. El Grupo Volvo adquirirá el 50% de la empresa, según Daimler.

Con "más adelante", sin embargo, el Grupo sigue siendo vago sobre una posible fecha para el establecimiento de la empresa conjunta: todas las transacciones potenciales están sujetas al examen y la aprobación de las autoridades responsables de la competencia. El objetivo declarado de los dos grupos es "ofrecer vehículos comerciales pesados de pila de combustible para el tráfico exigente y pesado de larga distancia en producción en serie en la segunda mitad de la década".

Martin Daum, miembro del Consejo de Administración del Grupo Daimler y Presidente del Consejo de Administración de Daimler Truck AG, describe la nueva filial como la "organización predecesora inmediata de la empresa conjunta". "En ella aglutinaremos ahora la gran competencia y el enorme caudal de experiencia de varias décadas de trabajo de desarrollo de pilas de combustible en Daimler, y lo combinaremos con los conocimientos técnicos adecuados en camiones", afirma Daum.

Los dos directores generales de Daimler Truck Fuel Cell ya están trabajando en el tema de las pilas de combustible. Mohrdieck es actualmente director gerente de Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH y dirige el desarrollo de pilas de combustible en el Grupo Daimler desde 2003. Gorbach es responsable de todos los temas relacionados con las pilas de combustible en Daimler Truck AG desde mayo.

Sin embargo, aún no se sabe cómo será la dirección de la empresa conjunta tras la fusión con Volvo Trucks.

Actualización 30 de junio de 2020: En preparación para la producción en serie de pilas de combustible con la recién fundada Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG, Daimler está invirtiendo en nuevas instalaciones que cubren todas las fases del proceso de producción de pilas de combustible: "desde el recubrimiento de las membranas hasta la producción de pilas y la construcción de agregados de pilas de combustible", escribe la empresa en un comunicado de prensa.

La producción de las "pilas de combustible altamente sensibles" no es posible con los "procesos clásicos de producción industrial", ya que el procesamiento de los componentes de filigrana se realiza en parte en el rango micrométrico. Sin embargo, Daimler cita la corta duración de los ciclos de producción como un reto mayor que las conocidas condiciones de la sala blanca, "que es, sin embargo, indispensable para una producción económica". Se dice que la inspiración para algunos procesos procede de la industria del envasado.

daimler.com, daimler.com (actualización)