PSA estudia lanzar un Peugeot 3008 eléctrico

El Grupo PSA ha decidido recientemente producir la próxima generación del Peugeot 3008 en la planta de Sochaux a partir de 2022. Mientras tanto, los medios de comunicación franceses informan de que el nuevo 3008 se presentará en una versión híbrida enchufable, así como en una variante puramente eléctrica.

Según un informe de L'Argus, la base será la nueva plataforma EMP2 V4, un desarrollo posterior de la plataforma EMP2. En los modelos de turismos basados en la EMP2, hasta ahora sólo hay disponibles híbridos enchufables. Sin embargo, en el segmento de los vehículos comerciales, a partir de finales de año, PSA también lanzará al mercado modelos eléctricos de batería que también utilizarán la tecnología EMP2.

De este modo, el EMP2 V4 se ampliará como plataforma multienergética. Según el informe, se han introducido cambios en la arquitectura eléctrica y electrónica "para obtener sistemas eléctricos, híbridos suaves e híbridos recargables". En concreto, los motores eléctricos de la empresa conjunta entre PSA y Nidec se utilizarán en el e-3008, y las celdas de la batería provendrán del Empresa de células de automoción - la empresa surgida del consorcio germano-francés en torno al fabricante de baterías Saft y el Grupo PSA.

Las versiones híbridas utilizarán las transmisiones de doble embrague de siete velocidades del empresa conjunta con Punch Powertrain - la versión de 48 voltios para los híbridos suaves, la versión de alto voltaje para los PHEV. La transmisión, denominada e-DCT, sustituirá a la actual automática de ocho velocidades E-EAT8, adquirida en Japón. Pero también habrá un cambio en la parte de combustión interna de los propulsores híbridos: Según L'Argus, el motor de gasolina de 1,6 litros será sustituido por una versión optimizada del motor 1.2 PureTech dentro de unos años.

Aún no se ha decidido una versión eléctrica del modelo compacto 308, cuya producción PSA trasladará de Sochaux a Mulhouse. En el futuro, el grupo sólo fabricará SUV del segmento C en Sochaux. Además del Peugeot 3008, el modelo hermano Opel Grandland X ya se construye allí. Según el sindicato francés FO, la decisión de construir el nuevo 3008 en Sochaux debería asegurar la producción en el emplazamiento hasta 2030.

Hace unos días también se anunció que un modelo DS también se fabricaría en Opel en Rüsselsheim a partir de 2021, pero todavía basado en la actual versión EMP2. Ahora se informa de que el modelo DS ya ha sido determinado: Según los medios franceses, será el nuevo DS 4, que también será puramente eléctrico como el DS 4 E-Tense.

Aún está por determinar qué propulsor recibirá la versión E-Tense. Los medios franceses especulan con una potencia motriz de 100 kW y una batería de 50 kWh, precisamente los mismos datos que los pequeños coches eléctricos del Grupo PSA. Sin embargo, con un precio de base anunciado de al menos 45.000 euros, es probable que los clientes esperen un poco más de un "coche compacto de gama alta". Podría haber certezas a finales de 2020: Será entonces cuando PSA presente oficialmente el DS 4.

largus.fr, francetvinfo.fr, auto-moto.com (e-3008), automobile-propre.com, estrepublicain.fr (DS 4, todo en francés)