Peugeot anuncia la furgoneta eléctrica Traveller
Peugeot planea electrificar su Traveller. Esta furgoneta de hasta nueve plazas es en gran medida idéntica en su construcción a la nueva Opel Zafira Life, de la que también se ha anunciado una versión eléctrica para principios de 2021.
Está previsto que el Peugeot e-Traveller se lance en Europa a finales de 2020, varios meses antes que su homólogo de Opel. El sistema de propulsión es el mismo que el del Peugeot e-Expert y sus modelos hermanos: El motor eléctrico tiene una potencia de 100 kW y se puede elegir entre dos versiones de batería de 50 o 75 kWh. Esta última permite una autonomía WLTP de hasta 330 kilómetros.
Las opciones de carga también son las mismas: de fábrica se instala un cargador monofásico de 7,4 kW, opcionalmente está disponible un cargador trifásico de 11 kW. Con corriente continua, la batería pequeña se llena al 80% en 30 minutos, la grande en 45 minutos, lo que corresponde a una capacidad de carga de 80 kW.
Lo importante del e-Traveller en comparación con el e-Expert es, por supuesto, la cabina. El modelo está disponible en dos versiones básicas "Shuttle" y "Combispace", ambas disponibles en dos longitudes. La versión 'Shuttle' está dirigida a empresas de transporte profesionales, como operadores de taxis o lanzaderas de aeropuertos u hoteles. También existe la versión 'Business', con entre cinco y nueve plazas, y la versión 'Business VIP', con seis o siete asientos individuales de cuero y elementos de confort como el aire acondicionado de tres zonas.
El Combispace está destinado a clientes particulares, como familias numerosas o viajeros con equipo deportivo, según escribe Peugeot en el mensaje. El interior debería poder ajustarse rápidamente gracias a los asientos deslizantes y extraíbles. La Combispace está disponible en las versiones "Active" y "Allure".
Esencialmente, la furgoneta de 1,95 metros de altura debería caber en la mayoría de los garajes y aparcamientos subterráneos. En cuanto a la longitud, los clientes pueden elegir entre 4,95 metros (estándar) y 5,30 metros (larga). La versión de 4,60 metros disponible para el trío de vehículos comerciales no se ofrece para la e-Traveller.
Al igual que los demás modelos eléctricos de Peugeot, el e-Traveller se integrará en el ecosistema digital de la empresa francesa para poder, por ejemplo, planificar la ruta con puntos de recarga en el smartphone. Otros servicios están destinados a ayudar a los clientes a introducirse en el mundo de la movilidad eléctrica y también a facilitar la reventa.
En Europa, el Peugeot e-Traveller se lanzará a finales de 2020; aún no se han revelado los precios. La producción tendrá lugar en Francia, cerca de Valenciennes.
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