Mercedes acepta pedidos de la Clase E PHEV

Mercedes-Benz ha empezado a vender la actualización del modelo de la Clase E como berlina y como familiar. La nueva gama también incluye variantes híbridas enchufables, de las que habrá siete en la nueva Clase E.

Aunque todavía se hablaba de siete versiones del híbrido enchufable cuando el facelift se anunciado en marzo, ahora sólo se pueden encargar cinco híbridos al inicio del proceso de pedido. Se trata esencialmente de propulsores enchufables con un motor eléctrico de 90 kW.

Para los distintos modelos, Mercedes combina la e-drive con diversos motores de combustión y formas de carrocería. El E 300 de, por ejemplo, está disponible con un motor diésel de dos litros (143 kW) como berlina y familiar, cada uno con tracción trasera o total. Todas las versiones del enchufable diésel tienen una potencia del sistema de 225 kW y, según la versión, una autonomía eléctrica de 45 a 53 kilómetros WLTP. El E 300 e 4MATIC PHEV de gasolina (dos litros de cuatro cilindros con 155 kW) estará disponible inicialmente sólo como berlina y, como su nombre indica, sólo como modelo con tracción a las cuatro ruedas.

Según Daimler, los precios del PHEV E 300 e 4MATIC de gasolina empiezan en 59.059,70 euros. La versión más económica es el PHEV diésel con tracción trasera como berlina (E 300 de) con un precio base de 57.453,20 euros. El modelo E 300 de 4MATIC con tracción total cuesta al menos 60.190,20 euros, mientras que los station wagon diésel PHEV denominados modelos T son 2.790,55 euros más caros.

Está previsto que las dos versiones PHEV restantes salgan a la venta en la segunda mitad del año: Según confirmó un portavoz de Mercedes a electrive, le seguirán los dos PHEV E 300e de gasolina como sedán y familiar. Aún no se han dado a conocer los precios.

El lavado de cara también incluirá algunos cambios de diseño (por ejemplo, los faros delanteros, los pilotos traseros, la parrilla del radiador y los parachoques), pero también nuevos sistemas de asistencia como el asistente de atascos, el asistente de dirección y el control de crucero Distronic con ajuste de la velocidad en función de la distancia. Además, un nuevo volante será capaz de detectar de forma capacitiva si el conductor tiene las manos en el volante o no. Mercedes-Benz también introducirá el sistema de infoentretenimiento MBUX en el interior de la Clase E.

Con información de Sebastian Schaal, Alemania

daimler.com