Toyota revela la furgoneta Proace totalmente eléctrica

Toyota tiene previsto lanzar versiones eléctricas de batería del Proace y el Proace City en 2020 y 2021, respectivamente, con la conocida tecnología de PSA. El Proace presenta una diferencia decisiva con respecto a los otros tres vehículos comerciales de PSA.

Toyota ya había anunciado el año pasado que los dos vehículos comerciales ligeros Proace y Proace City también saldrán como BEV en cooperación con PSA. Ahora, la empresa japonesa ha proporcionado más detalles. Como era de esperar, el Proace Eléctrico utiliza la base técnica de sus modelos hermanos de PSA Peugeot e-Expert, Citroën ë-Jumpy y Opel Vivaro-e con dos opciones de batería (50 y 75 kWh respectivamente).

La información procede de la página web de Toyota en los Países Bajos, donde el Proace Eléctrico será el primero en ofrecerse a partir de octubre de este año. Está previsto que la versión comercial del Proace Eléctrico, destinado como vehículo de reparto o para comerciantes, se lance este año. La versión para pasajeros con hasta nueve plazas le seguirá a principios de 2021, y el Proace City Electric se ha anunciado para finales de 2021.

Los datos técnicos mencionados en la página web holandesa son idénticos a los del trío de PSA: Según la batería, entre 230 y 330 kilómetros de autonomía WLTP, y entre 1.000 y 1.275 kilogramos de carga útil, dependiendo de la distancia entre ejes y la batería. El cargador trifásico de a bordo de 11 kW también parece ser opcional para Toyota.

Sin embargo, al parecer Toyota está planeando una mayor variedad de estilos de carrocería. Se ofrecerán longitudes (Toyota las denomina Compact, Worker y Long Worker), así como una doble cabina con plataforma (Double Cab) y un camión con carrocería abierta o volquete.

Sin embargo, hay una diferencia notable con los trillizos de PSA: Toyota concede una garantía de 15 años o un millón de kilómetros para la batería del Proace Eléctrico. Al parecer, el largo periodo de garantía de la batería ha sido elegido por Toyota como argumento de venta exclusivo: Como ya se ha informado, Lexus ofrece una garantía de diez años (o un millón de kilómetros) para todas las funciones de la batería de tracción de su primer modelo BEV UX 300e. Pero las condiciones también recuerdan a las de Lexus: el vehículo debe ser revisado por un concesionario Toyota y, además, sólo se garantiza el 75% del valor original.

insideevs.com, toyota.nl (en neerlandés)