Motor compacto Swindon Powertrain para conversiones
La empresa británica Swindon Powertrain ha puesto a la venta en su página web su motor compacto HPD de 80 kW para conversiones de vehículos eléctricos.
Los precios empiezan en 6.400 libras + IVA por el motor de 80 kW, la transmisión y el diferencial, con opciones de refrigeración, inversores y diferencial de deslizamiento limitado también disponibles. El motor pesa algo menos de 50 kg y está listo para su instalación nada más sacarlo de la caja.
Swindon Powertrain considera que su uso principal proviene de las conversiones eléctricas de coches deportivos, coches clásicos, pequeños vehículos comerciales y vehículos recreativos como los buggies de golf. La cadena cinemática tiene flexibilidad para una gran variedad de usos al contar con diferentes puntos de instalación y dos opciones de inversor.
Swindon ha desarrollado la cadena cinemática en colaboración con el fabricante de motores eléctricos iNetic y la empresa de ingeniería Code. La financiación procedió de la Red de Vehículos Nicho, una organización que apoya a más de 900 de las empresas británicas de producción e ingeniería automovilística de menor volumen.
Raphaël Caillé, director general de Swindon Powertrain, declaró a la revista Autocar: "Realmente empezamos el diseño hace dos años. Vimos una oportunidad en el mercado: si usted es un fabricante de automóviles y quiere fabricar 10.000 o 100.000 vehículos [eléctricos] al año, hay muchos proveedores con los que hablar. Si quiere hacer un vehículo eléctrico y está pensando en una docena, cien o incluso mil al año, no había nadie con quien hablar hasta ahora".
Swindon afirma que desarrollaron el motor porque vieron que tanto los mecánicos aficionados al bricolaje como los fabricantes de equipos originales especializados no estaban siendo atendidos por los proveedores tradicionales, teniendo que recurrir a rebuscar piezas en coches eléctricos desguazados. Las entregas a los primeros clientes comenzarán en agosto de 2020.
El especialista en motores de alto rendimiento es diseñador y fabricante de motores y componentes de carretera y competición. En los años 70, la empresa comenzó con el mantenimiento de motores de Fórmula 1 y se expandió rápidamente en otras ramas del automovilismo, incluidos los rallies y los turismos. En 2010, la empresa británica se diversificó para apoyar el desarrollo de nuevas cadenas cinemáticas para coches de carretera, incluidas las cadenas cinemáticas alternativas y la electrificación, con instalaciones en Francia y el Reino Unido. En 2018 se diversificó aún más para crear la división Swind de estilo de vida para productos de consumo y lanzó su bicicleta hipereléctrica la Swind EB-01 y la E-Classic, una Mini totalmente diseñado y electrificado.
"Ahora es más fácil que nunca para cualquiera convertir un coche, un camión o incluso un quad a eléctrico", afirma el director general Raphaël Caillé. "HPD es un sistema nuevo, correctamente diseñado y con años de garantía. Con las entregas a partir de agosto, ahora puede ser el momento ideal para empezar a planificar un proyecto", anima.
2 Comentarios