Un pequeño estímulo
Cien patinetes autónomos y teledirigidos se han introducido recientemente en un proyecto piloto en un suburbio de Peachtree Corners la ciudad estadounidense de Atlanta. Durante el trayecto propiamente dicho, los clientes conservan el control total, pero los patinetes eléctricos ruedan hasta el cliente y hasta la estación de carga de forma autónoma, o alternativamente por control remoto.
Los patinetes provienen de una pequeña empresa llamada GoX en cooperación con una compañía llamada Tortise que se encarga de la supervisión y el control. Los representantes de Tortise afirman que los patinetes pueden actuar de forma autónoma, así como ser pilotados o monitorizados a distancia. De esta operación de monitorización y pilotaje se encargarán teleoperadores en Ciudad de México, a 1.200 millas de distancia en Ciudad de México.
El scooter autoconducido Go X se muestra en el vídeo como capaz de conducir por sí mismo hasta el conductor y después puede despegarse hasta un punto en el que alguien desinfecta el manillar para mayor seguridad en tiempos de Corona.
Con la pandemia de Covid-19 impidiendo en un principio un gran uso del transporte público y de la micromovilidad compartida, el cofundador y presidente de Tortoise, Dmitry Shevelenko, ve en ello una oportunidad para responder a las necesidades cambiantes de los usuarios y del espacio público.
"La presión sobre la economía de las unidades es aún mayor ahora que antes de Covid", afirmó Shevelenko. "Un caso de uso en el que nunca habíamos pensado realmente antes es la capacidad de desinfectar los vehículos a lo largo del día y que ahora nos parece bastante esencial".
Los patinetes eléctricos sufrieron inicialmente grandes reveses con las restricciones pandémicas, pero dado que en muchos lugares se sigue evitando el transporte público, los patinetes están ganando importancia para reducir la congestión del tráfico en los centros urbanos. Por este motivo, la El Reino Unido ha decidido recientemente acelerar sus ensayos con los vehículosya que hasta ahora no se les permitía circular por las calles británicas.
Curiosamente, los scooters autoconducidos fueron presentados por la empresa china Segway-Ninebot en agosto del año pasado. Desde que se formó en 2015 mediante una combinación de la china Ninebot y la estadounidense Segway, la empresa se ha convertido en el mayor proveedor de scooters compartidos para empresas como Lime y Bird. Será interesante ver si esto despega por sí solo, al igual que los patinetes.
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