FCA y Engie inician un proyecto piloto de V2G en Turín
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ha puesto en marcha un proyecto conjunto Vehicle-to-Grid con Engie EPS en su planta de Mirafiori, en Turín. En la primera fase se instalarán 64 puntos de recarga bidireccionales, que crecerán hasta incluir capacidad para más de 700 vehículos eléctricos en la fase final.
El proyecto complementa un acuerdo FCA firmó con la empresa de servicios públicos italiana Terna en septiembre de 2019. La fase 1 de las obras de construcción del proyecto V2G ya ha comenzado en el centro logístico de Drosso, dentro del complejo Mirafiori. Abarca una superficie de unos 3.000 metros cuadrados con zanjas ya excavadas a lo largo de 450 metros, en las que finalmente se tenderán más de diez kilómetros de cable. El plan es instalar 64 estaciones de carga rápida bidireccionales, cada una con una capacidad de hasta 50 kW.
La infraestructura centralizada y el sistema de control proporcionarán la función de recarga para vehículos eléctricos, así como servicios de red de tecnología Vehicle-to-Grid. El sistema ha sido diseñado, patentado y construido por Engie EPS. La fase 1 del proyecto instalará inicialmente 32 columnas V2G para hasta 64 vehículos eléctricos. La finalización está prevista para julio de 2020.
A finales de 2021, la infraestructura se ampliará para incluir hasta 700 vehículos eléctricos. En su configuración final, el sistema está diseñado para proporcionar una capacidad de regulación de hasta 25 megavatios. Junto con la planta solar de 5 megavatios del emplazamiento, la infraestructura V2G se convertirá en una central eléctrica virtual. En su comunicado de prensa, FCA afirma que, cuando esté terminada, la planta será "la mayor de su clase en el mundo".
Según Roberto Di Stefano, responsable de E-Mobility en EMEA, el principal objetivo de FCA con el proyecto es adquirir experiencia para trabajar en una propuesta que cree valor en los mercados energéticos. "Por término medio, los coches permanecen sin utilizarse entre el 80% y el 90% del día. Durante este largo periodo, si se conectan a la red mediante la tecnología Vehicle-to-Grid, los clientes pueden, por tanto, recibir dinero o energía gratuita a cambio del servicio de equilibrado ofrecido, sin comprometer en modo alguno sus necesidades de movilidad."
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