Daimler amplía la producción de baterías a partir de Kamenz
Daimler está aumentando su capacidad de producción de baterías a nivel mundial. Accumotive, filial de Daimler, ha aumentado su volumen de producción y pronto podrá fabricar más de 500.000 sistemas de baterías al año. La planta también se está preparando para los futuros modelos eléctricos EQ del segmento compacto.
Tras la entrada en funcionamiento de la segunda planta de baterías de Accumotive en Kamenz en 2018, las capacidades y los volúmenes de producción se están incrementando sucesivamente. El volumen de producción anual pronto superará el medio millón de sistemas de baterías para vehículos híbridos, híbridos enchufables y puramente eléctricos.
"Con la ampliación de la planta y el sucesivo aumento de la producción, ahora hemos ampliado la producción en Kamenz hasta tal punto que pronto superaremos un volumen de producción anual de más de medio millón de baterías de iones de litio, y esa cifra irá en aumento", declaró Jörg Burzer, Miembro del Consejo de Dirección de Mercedes-Benz AG, Producción y Gestión de la Cadena de Suministro. Y explicó: "En Kamenz también nos estamos preparando para la próxima generación de modelos EQ: las variantes eléctricas en el segmento compacto no están tan lejos."
Hace aproximadamente un año y medio, electrive pudo visite la cadena de montaje de Kamenz. En aquel momento, la Planta 2 aún estaba parcialmente vacía. Hoy se fabrican allí módulos de baterías para el EQC en varias líneas de montaje de 170 metros de longitud.
Daimler afirma que considera la producción local de baterías un factor importante para el éxito de la ofensiva eléctrica de Mercedes-Benz, y que se trata de un elemento crucial para satisfacer la demanda mundial de vehículos electrificados de forma flexible y eficiente. En total, la empresa está invirtiendo más de mil millones de euros en el establecimiento de una red mundial de producción de baterías con nueve fábricas en siete emplazamientos. Daimler considera claramente que Kamenz desempeña un papel importante para Europa y afirma que también es un modelo para las plantas de la red global de producción de baterías de Daimler.
"Después de Kamenz, Bangkok y Pekín, el siguiente emplazamiento que iniciará pronto la producción de baterías será Jawor, en Polonia, seguido de las plantas de los alrededores de Stuttgart y de Tuscaloosa, en EE.UU. Cada nueva planta se beneficiará de la experiencia de las demás. Nuestra red de producción de baterías está bien preparada para el futuro de la movilidad", afirma Jörg Burzer.
La planta de Kamenz lleva fabricando sistemas de baterías desde 2012. Estas se han fabricado en Sajonia a partir de celdas compradas, ya que Daimler ha interrumpido su propia planta de producción de celdas llamada LiTec. La segunda fábrica funciona en Kamenz desde 2018, y una instalación de montaje de baterías para modelos PHEV comenzó a operar en Bangkok en 2019. En 2020, la producción está prevista para comenzar en Jawor, Polonia. En la actualidad, la planta principal de Untertürkheim está creando instalaciones de montaje de baterías en Brühl y Hedelfingen, y la planta de Sindelfingen también va a recibir este tipo de instalaciones de montaje de baterías. También se está construyendo una fábrica de baterías cerca de la planta estadounidense de Tuscaloosa. También es importante en la red Daimler: Mercedes-Benz y BAIC han establecido conjuntamente una planta local de producción de baterías en la ubicación de la planta existente en el Parque Industrial Yizhuang de Pekín.
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