BMW X2 xDrive25e disponible desde 47.250 euros

A partir de julio, BMW también ofrecerá el SUV compacto X2 como híbrido enchufable. El X2 xDrive25e costará entonces al menos 47.250 euros, y además introducirá algunos cambios que también se encontrarán en las versiones con motor de combustión en el futuro.

Los detalles del sistema de propulsión del X2 PHEV ya se habían dado a conocer con anterioridad: BMW publicó alguna información al respecto en enero, además de anunciar que el transeje PHEV también se utilizará en el Active Tourer de la serie 2 y en el Mini Countryman. Resumimos los datos más importantes: El motor de gasolina tricilíndrico de 92 kW impulsa las ruedas delanteras, el motor eléctrico de 70 kW impulsa las ruedas traseras. La electricidad del vehículo se almacena en una batería de 10,0 kWh (utilizable: 8,8 kW), la autonomía eléctrica oscila entre 54 y 57 kilómetros. Según BMW, estos valores se han medido según la norma WLTP, pero se han recalculado según la antigua norma NEDC. Otros detalles, como el tiempo de carga, se ya publicado en enero.

Con el retoño PHEV, BMW introduce un pequeño lavado de cara para todas las variantes del SUV compacto, aunque el fabricante muniqués prefiere referirse al X2 como SAC, es decir, un "Sports Activity Coupé", en contraste con el X1. El frontal se ha rediseñado, pero en comparación con otros modelos de BMW, se ha mantenido la forma básica con un riñón de la parrilla del radiador relativamente pequeño. En general, el nuevo frontal pretende apoyar "el aspecto deportivo", pero los nuevos faros LED de serie con luz integrada para mal tiempo también pretenden mejorar la visibilidad. Como resultado, los anteriores faros antiniebla redondos ya no son necesarios.

Además del nuevo frontal, todas las versiones del X2 pueden pedirse también en el nuevo color exterior "Phytonic blue metallic", y BMW afirma que se está ampliando la gama de extras opcionales para el BMW X2.

Una nueva puesta a punto de la suspensión sólo está disponible para el modelo PHEV. Los muelles, los amortiguadores y la estructura de la carrocería se han "ajustado con precisión a la distribución del peso específica del modelo", ya que la propulsión enchufable con batería de alto voltaje bajo el asiento trasero, así como el hecho de tener el motor eléctrico en la parte trasera, modifican el equilibrio del coche. El chasis se ha rebajado diez milímetros, lo que, según BMW, se ha hecho para mejorar las propiedades aerodinámicas.

El equipamiento de serie del X2 xDrive25e incluye llantas de aleación ligera de 17 pulgadas, climatizador automático de 2 zonas y aire acondicionado estacionario que también puede controlarse a distancia a través de una app. El precio de 47.250 euros se aplica a la variante de equipamiento "Advantage", el híbrido enchufable también está disponible como "Advantage Plus", "M Sport" y "M Sport X", aunque BMW aún no ha revelado los precios de éstas.

Con información de Sebastian Schaal, Alemania

Fuente: por correo electrónico