Aiways enviará varios centenares de U5 a Córcega

Aiways suministra ahora a la empresa de alquiler de vehículos Filippi Auto de Córcega varios centenares de unidades de su SUV U5 eléctrico de batería en el marco del proyecto Electrify Corsica. Filippi Auto es el primer cliente importante de Aiways en Europa.

El cliente corso es el operador de las empresas de alquiler de coches Hertz en la isla mediterránea. La flota china de BEV se integrará en el parque automovilístico de la empresa este mismo verano, según un comunicado de prensa. electrive recibidos por correo electrónico. El proyecto de adquisición forma parte de una campaña a gran escala para reducir las emisiones y la contaminación atmosférica en Córcega y convertir la isla en un centro neurálgico de la e-movilidad. En junio se anunciarán más detalles sobre "Electrify Corsica". Según Aiways, entonces también se sabrá cuántos SUV eléctricos U5 se entregarán a Filippi Auto y cómo se llevará a cabo la rápida expansión de la infraestructura de recarga en la isla.

En principio, la empresa corsa de alquiler de vehículos tiene previsto aumentar la proporción de vehículos sin emisiones en su flota total hasta el 70% en 2022. "Nuestra decisión de elegir a Aiways como socio en el proyecto Electrify Corsica se basa en nuestra convicción de que la calidad y las prestaciones del SUV eléctrico de batería U5 son un acierto", afirma Jean Noel Filippi, Director de Hertz Córcega. Aiways abrió en mayo su cartera de pedidos para clientes comerciales en Europa. Está previsto que las ventas del U5 para clientes particulares comiencen en junio. La cooperación con Filippi Auto es una oportunidad ideal para que Aiways "llegue a Europa", declaró Alexander Klose, Vicepresidente del Consejo de Administración de Aiways y responsable de negocios internacionales.

Justo a principios de mes, la empresa china publicó más detalles sobre el módulos de baterías de su todoterreno eléctrico. Cuentan con una nueva estructura de sándwich que, según Aiways, debería aportar una mayor estabilidad y reducir significativamente el riesgo de daños en la batería. Según el fabricante, la batería tiene un contenido energético de 63 kWh y una autonomía de más de 400 kilómetros según WLTP. Además, según sus propias pruebas de invierno, Aiways afirma que el U5 con los módulos de batería mencionados "incluso a temperaturas muy por debajo del punto de congelación, el U5 fue capaz de alcanzar una autonomía práctica de casi 300 kilómetros".

El SUV eléctrico de 4,70 metros de largo está propulsado por un motor eléctrico de 140 kW y su entrega en Europa está prevista a partir de De agosto en adelante. Como se ha informado, las ventas se gestionarán por terceros. Aún no se conoce el precio exacto; se espera que ronde los 35.000 euros.

Fuente: Comunicado de prensa por correo electrónico