York dispuesta a convertirse en la primera ciudad de emisiones cero del Reino Unido

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El secretario de Transporte del Reino Unido, Grant Shapps, anunció que el gobierno quiere que al menos el centro de una ciudad esté restringido exclusivamente a bicicletas y vehículos eléctricos. En York, los concejales piden que York presente su candidatura para convertirse en la primera ciudad de emisiones cero de este tipo.

A principios de esta semana, Shapps presentó una inversión de 2.000 millones de libras en soluciones ecológicas para los desplazamientos. Entre otras cosas, esto significaba adelantar las pruebas de los patinetes eléctricos al mes que viene, un año antes de lo previsto. En general, el plan pretende conseguir que más gente camine y vaya en bicicleta ante las necesidades de espacio público debidas a la pandemia del Covid-19, así como abordar el problema de que cada año -incluso sin Covid-19- 20.000 británicos mueren por problemas respiratorios derivados de la contaminación del transporte.

Parte del plan implica una ciudad escaparate, con un centro urbano que pueda demostrar los beneficios de los desplazamientos ecológicos. Esto podría significar que sólo se permitiera la entrada en el centro de la ciudad a bicicletas, peatones y vehículos eléctricos, ya que se anima a la gente a ir en bicicleta y a pie, al disminuir la capacidad del transporte público debido a la pandemia del Covid-19.

Ya se está pidiendo a las autoridades locales que creen carriles bici emergentes para establecer más zonas peatonales, ampliar las aceras, crear más calles exclusivas para autobuses y potenciar los centros de reparación de bicicletas. Estas medidas tienen como objetivo reducir la congestión y optimizar el espacio, así como mejorar la calidad del aire.

En York, la ciudad deseosa de crear el primer centro urbano sin emisiones del Reino Unido, los concejales ya han votado a favor de prohibir los desplazamientos en coche privado dentro de las murallas de la ciudad para 2023. Las únicas excepciones en este caso son las personas con discapacidades u otras afecciones que impliquen que sólo puedan desplazarse en coche.

El concejal Jonny Crawshaw dijo "Aunque Grant Shapps no es un aliado natural de los laboristas, nos ha complacido escuchar hasta qué punto el pensamiento del Gobierno sobre la futura política de transportes coincide con los pasos que York ya ha empezado a dar hacia una ciudad con menos coches, menos emisiones de carbono y más respetuosa con las personas". Y añadió que "Lockdown nos ha dado una idea de lo que pueden ser unas calles significativamente más tranquilas y pacíficas".

York fue también la primera ciudad del país en poner en marcha una zona voluntaria de aire limpio, por lo que la apuesta por un centro sin emisiones de carbono podría contar con un buen apoyo. Sin embargo, la concejala Paula Widdowson, miembro ejecutivo para el cambio climático, aunque apoyó la idea señaló que los ayuntamientos necesitaban "claridad sobre la financiación nacional" y añadió que ésta tendría que incluir "apoyo con planes de carbono cero, durante la crisis de Covid-19".

Información adicional de Nora Manthey, Reino Unido.

yorkpress.es, yorkmix.com

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