El e-pickup de Lordstown Endurance utilizará motores en las ruedas
Para su proyectada camioneta eléctrica Endurance, la startup estadounidense Lordstown Motors confía en los motores de cubo de rueda del especialista en propulsión Elaphe Propulsion Technologies. Lordstown quiere producir ellos mismos la tecnología dedicada.
En virtud de un acuerdo de licencia exclusiva que acaba de firmarse, Elaphe desarrollará para Lordstown Motors un motor exclusivo en las ruedas denominado L-1500 Endurance, que se producirá en la planta de Lordstown Motors en Ohio. El apoyo vendrá de los expertos de Elaphe in situ.
Recapitulando, la pick-up de Lordstown necesitará cuatro de los motores eléctricos para la tracción integral prevista, que debe suministrar 440 kW, lo que significa que cada motor debe tener 110 kW. Los prototipos existentes de la pick-up eléctrica Endurance ya utilizan la tecnología Elaphe, pero aún no el modelo L-1500, que será de serie.
En el comunicado de prensa adjunto, la empresa quiere empezar a utilizar las nuevas líneas "en los próximos seis meses para pruebas beta y vehículos de preproducción". Lordstown añade que "la puesta a punto inicial de la línea de producción de 20.000 pies cuadrados, que Elaphe ayudará a gestionar y apoyar, ya ha comenzado", y espera que se tarde un total de nueve meses en alcanzar la plena capacidad de producción.
Con este calendario, parece que la producción sigue en marcha para comenzar antes de finales de año, ya que planificado. Esto pondría a la Lordstown Endurance en competencia directa con la Rivian R1Tque también se fabricará a partir de finales de 2020. Las dos empresas parten de circunstancias bastante diferentes, ya que Rivian está financieramente mucho mejor equipada con el apoyo de Amazon y Ford. En 2021, Tesla Cibercamión estará disponible a finales de año. También se ha unido al tren de las camionetas eléctricas Ford, que ha anunciado una versión eléctrica de la F-150.
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