FEV abrirá este año un centro de pruebas de baterías de alto voltaje
En Alemania, el proveedor de servicios de desarrollo de vehículos FEV pondrá en funcionamiento en el tercer trimestre de este año un centro de desarrollo y pruebas para baterías de alto voltaje. El centro se llamará eDLP y estará situado en las instalaciones de la empresa en Sandersdorf-Brehna, en el estado de Sajonia Anhalt.
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El complejo de 12.000 metros cuadrados está bien situado en el triángulo entre Halle, Dessau y Leipzig. El edificio albergará instalaciones para la comprobación eléctrica de módulos, así como baterías completas de alto voltaje para turismos y vehículos comerciales.
La instalación en el eDLP incluye 54 cámaras climáticas con una potencia eléctrica de 30.000 kW y un volumen acumulado de unos 600 metros cúbicos. Un punto de venta único de la instalación de pruebas es lo que FEV denomina el agitador de 350 kN con campana climática, una herramienta para pruebas mecánicas y eléctricas combinadas con condiciones ambientales que oscilan entre -40 y 100 grados centígrados.
La sede de Aquisgrán FEV anunció el inicio de las operaciones del centro este año con la superlativa afirmación de que el centro será "el mayor centro mundial de desarrollo y pruebas de baterías de alto voltaje para vehículos de pasajeros y comerciales". El estado de Sajonia-Anhalt apoya el proyecto con más de 6 millones de euros.
El profesor Dr. Stefan Pischinger, director general del Grupo FEV, afirma: "Esta inversión estratégica nos permitirá ofrecer a nuestros clientes un servicio de desarrollo único en el mundo para turismos y vehículos comerciales en un solo lugar. Se cubren todos los métodos de ensayo habituales para baterías: en pruebas de vida útil, medioambientales y de transporte, así como de seguridad en caso de colisión para celdas, módulos y paquetes".
Además de las cámaras climáticas, el edificio cuenta con cuatro búnkeres, una sala de incendios y un taller adyacente de desmontaje y diagnóstico. Según la FEV, esto cubre todos los métodos de prueba estándar para células, módulos y paquetes y, en consecuencia, todas las pruebas necesarias para lograr la preparación para la producción en serie.
El eDLP amplía la actual experiencia de FEV en pruebas de coches eléctricos en la región: A sólo nueve kilómetros de distancia, el proveedor de servicios opera siete bancos de pruebas de trenes motrices puramente eléctricos y más de diez híbridos en su Centro de Pruebas de Resistencia (DLP). La apertura del centro de desarrollo de baterías creará casi 100 nuevos puestos de trabajo en la región.
La energía necesaria para las pruebas será suministrada casi en su totalidad por electricidad generada de forma regenerativa. Así lo garantiza la llamativa superficie del tejado del centro, completamente cubierta de paneles fotovoltaicos y con una potencia de más de 900 kW.
La FEV ya cuenta con experiencia relevante en la creación de centros de pruebas y desarrollo. En marzo, la empresa inauguró el Centro de Sistemas Avanzados de Propulsión con Bajas Emisiones de Carbono (C-ALPS) en la ciudad inglesa de Coventry junto con la Universidad de Coventry. En 2018, FEV amplió su centro de pruebas de baterías cerca de París y añadió un nuevo centro de pruebas a su sitio en Alsdorf para completar las pruebas de emisiones y autonomía siguiendo las últimas normas reglamentarias mundiales. La empresa no es en absoluto eurocéntrica - en 2018 la FEV también creó una filial tailandesa para ofrecer sus servicios de ingeniería y desarrollo en Tailandia, donde la atención internacional se está convirtiendo en un centro de producción de baterías y de experiencia en el sudeste asiático.
Actualización del 26 de septiembre de 2019: FEV ha inaugurado oficialmente el centro de desarrollo de baterías de alto voltaje "eDLP" en el estado alemán de Sajonia. Allí, en un complejo de 15.500 m², se llevarán a cabo pruebas eléctricas y de rendimiento que incluirán aspectos como los impactos ambientales y mecánicos y el maltrato. Las pilas, los módulos y los paquetes de baterías se probarán en diversas condiciones con sistemas de reproducción climática que simulan temperaturas de -40°C a 90°C. La energía para el centro se obtendrá del sistema fotovoltaico vecino de 12.000 m².
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