Lime se enfrenta a las e-bikes Jump de Uber y recauda $170M
La moda del Covid-19 se cobra otra víctima mientras el mercado de la micromovilidad busca su consolidación. La empresa de scooters y bicicletas compartidas Lime consiguió convencer a Uber y al alfabeto de Google para que lideraran una ronda de financiación superior a $170M.
A cambio de su dinero, Lime se hace cargo del negocio de e-bicis y e-scooters de Uber bajo la marca Jump. Esto ayudará a Uber a amortizar una parte considerable de sus pérdidas en efectivo. Además, Uber había ya ha participado en Lime antes y, por lo tanto, sólo está aumentando su participación minoritaria. Sin embargo, ninguna de las empresas reveló el tamaño de la nueva participación.
El negocio de transporte por carretera no es el único en sufrir, por supuesto. La propia Lime está valorada ahora en $510 millones tras el nuevo acuerdo, una caída del 79% desde su valoración anterior como La información notas.
La empresa había retirado su flota de patinetes eléctricos del 99% de sus mercados en todo el mundo cuando la pandemia se instaló como informó. Como resultado, la empresa ha despedido ya al 13% de su plantilla mundial, sin contar a numerosos contratistas. También Uber había anunciado esta semana que suprimiría 3.700 puestos de trabajo, alrededor del 14% de la plantilla.
Para Lime, sin embargo, los despidos se producen tras los problemas financieros que ya afloraron en enero, cuando Lime anunció que se retiraba de doce ciudades por falta de rentabilidad.
Con la nueva financiación, sin embargo, Lime espera seguir adelante. El recién ascendido Wayne Ting, ahora Consejero Delegado, afirmó en un comunicado que "la micromovilidad será vital para el nuevo mundo afectado por la COVID-19 y ya lo estamos viendo a medida que las ciudades empiezan a moverse de nuevo".
Una vez que el transporte empiece a moverse de nuevo, los conductores podrán alquilar los patinetes de Lime en la aplicación de Uber, y viceversa, con las bicicletas Jump y los patinetes de Uber en la aplicación de Lime, como antes.
Sin embargo, ni Lime ni Uber están solos con estos problemas. El negocio de compartir en su conjunto ha recibido un gran golpe. Bird entró en pausa en Europa a principios de abril. La empresa también despidió al 30% de su plantilla con poca antelación. 406 de los 1.387 empleados tuvieron que marcharse. Sin embargo, a diferencia de Lime, se esperaba que el capital de Bird durara "hasta bien entrado 2021", en parte debido a los despidos.
La sueca Voi también había cerrado sus servicios en "la mayoría de nuestras ciudades". Según la empresa, sigue teniendo "una sólida base financiera hasta 2021", pero despedirá a algunos de sus empleados. En el último recuento, Voi estaba operativa en Estocolmo, Gotemburgo y Uppsala, en Suecia, así como en Oslo y Helsinki. También en Copenhague, la gente puede volver a dar una vuelta en un pequeño e-scooter.
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