Fiat lanza la primera edición del pequeño coche eléctrico 500e en el Reino Unido
Los compradores del Reino Unido ya pueden hacer el pedido de los primeros 500 del coche eléctrico extracompacto 500e de Fiat. Los precios de la edición limitada "La Prima" se sitúan por debajo del umbral de los 30.000 euros tras las subvenciones del gobierno.
Fiat ha hecho públicos los precios en el Reino Unido, donde el 500e eléctrico partirá de 29.500 libras una vez aplicada la subvención para coches enchufables (PiCG) de 3.000 libras. Eso es para los primeros modelos 500 de alta especificación 'La Prima' de primera edición, con modelos menos caros que les seguirán. Los compradores pueden esperar entregas a finales de 2020 o principios de 2021, según Fiat.
Fiat comercializa el nuevo 500e como el único descapotable totalmente eléctrico y lo considera "La Prima", que significa primero en italiano. Se trata, en efecto, del primer coche eléctrico de los italianos visto en mucho tiempo. El anterior Fiat 500e, lanzado hace más de cinco años, resultó un fracaso. Ahora, sin embargo, Fiat Chrysler tiene que ponerse al día en electrificación y ha dedicado una plataforma completamente nueva para el pequeño coche eléctrico. Además, el director de marketing de Fiat y FCA, Olivier Francois, declaró que "premium es el camino que seguiremos con el EV 500" y lo calificó como "una especie de Tesla urbano".
De hecho, en la primera edición, que se asienta sobre una base ligeramente alargada, Fiat incorpora un acabado más premium de lo que los compradores podrían esperar de un coche eléctrico compacto. Entre sus características se incluye la conducción autónoma de nivel 2, asistida por una cámara de visión trasera y la llamada vista de dron de 360 grados. Otros gadgets que Fiat ha añadido son Apple CarPlay inalámbrico, llantas de aleación de 17 pulgadas, tapicería de cuero ecológico y una caja mural de 3 kW.
La prima no es barata, por supuesto, y parece un posicionamiento inusual para lo que es esencialmente un pequeño coche urbano. Sin embargo, Fiat dice que la edición La Prima es 1.400 £ más barata que la de más alta especificación. Mini eléctrico y ofrece una autonomía más amplia de 199 millas a partir de una batería de 42 kWh. Compárelo también con el Honda e: La versión de 100 kW comienza en el Reino Unido en 26.160 libras, la de 113 kW en 28.660 libras tras subvenciones, pero no ofrece más de 220 km de autonomía.
La autonomía del Fiat 500e, de 320 km, se puede maximizar con tres modos de conducción, "Normal", "Range" y "Sherpa", que dictan el consumo de energía del coche. Este último también se mantiene artificialmente mediante un tope de velocidad máxima de 150 km (93 mph). FCA promete recargar hasta el 80% en 35 minutos con potencias de hasta 85 kW. La capacidad de carga en corriente alterna del 500 eléctrico es de 7,4 kW.
En otros modelos, Fiat también está trabajando en una versión totalmente eléctrica del Panda. El coche eléctrico compacto utilizará la misma plataforma que el Fiat 500e.
Los pedidos del Fiat 500e La Prima ya están abiertos en todo el Reino Unido.
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