Tier Mobility integra la antigua flota de e-scooters de Bosch

Unos dos meses después de hacerse con los patinetes eléctricos del descatalogado servicio de uso compartido de patinetes Coup de Bosch, Tier Mobility está empezando a desarrollar su servicio multimodal en Berlín. Además, los patinetes eléctricos se ofrecerán próximamente en otras dos ciudades.

Como ya se había anunciado, Tier Mobility ha añadido los scooters eléctricos del servicio de reparto interrumpido Golpe de Bosch en Berlín a su flota en mayo. La oferta, ahora multimodal, incluye, además de los patinetes eléctricos de Tier, los patinetes con asiento Coup, conocidos como e-mopeds. Según el anuncio de Tier, los vehículos eléctricos ligeros se desplegarán inicialmente en el área de negocio utilizada anteriormente con los patinetes eléctricos. El alquiler cuesta un euro de tarifa inicial y luego 19 céntimos por minuto.

Sin embargo, la empresa deja abierto en el anuncio cuántos de los 5.000 scooters eléctricos adoptados utilizará en Berlín. Seguramente no serán los 5.000 vehículos, porque Tier también anuncia que los scooters eléctricos empezarán a funcionar "en las próximas semanas" en otras dos ciudades alemanas, pero Tier no quiere anunciar las ciudades hasta la fecha de inicio respectiva.

El hecho de que los vehículos de la flota Coup vayan a repartirse entre varias ciudades (aunque aún se desconoce la proporción de las flotas de las tres ciudades) permite suponer: Tier espera que la explotación de 5.000 patinetes eléctricos no sea económicamente viable sólo en Berlín, ni siquiera como parte de una oferta multimodal y con una estructura de precios diferente.

"El hecho de añadir los e-ciclomotores a nuestra oferta y convertirnos en multimodales es un paso importante en la construcción de una plataforma que proporcione soluciones de movilidad de extremo a extremo que se ajusten a la demanda y ofrezcan una variedad de medios de transporte diferentes", afirma Lawrence Leuschner, director general y cofundador de Tier Mobility. "En la situación actual, los e-mopeds sirven a nuestros clientes como un medio de desplazamiento adicional, que permite distanciarse físicamente y con el que se pueden cubrir distancias más largas que, por ejemplo, con un e-scooter".

El "billete de cercanías" introducido por Tier también debería aplicarse a los e-ciclomotores. Con este billete, los abonados al transporte público en Alemania recibirán 40 activaciones gratuitas, y se seguirán aplicando los precios por minuto. Con las 40 activaciones, teóricamente es posible ir y volver del trabajo en un e-scooter de Tier durante 20 días laborables.

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